Какой антифриз заливать?
Если на машине приходится ездить, означает, временами в нее приходится чего-нибудть заливать. Что-то заливается почаще, например - бензин, что-то пореже, а некие смеси, к примеру антифриз, требуют подмены раз в 2-5 лет. Если вы с таковой частотой меняете машины, то знать, что такое антифриз для вас совсем необязательно. Но если расставаться так стремительно с возлюбленной ласточкой целей нет, то безизбежно придется столкнуться с тем, что такое охлаждающая жидкость, и какая подойдет конкретно вашему автомобилю.

Антифриз – это незамерзающая жидкость, созданная для защиты мотора от перегрева.
Температура замерзания существенно ниже 0°C, а некие марки созданы для холодов до -65°C. Не считая того, этиленгликоль содержащие антифризы закипают при температуре намного выше +100°C, что позволяет без заморочек эксплуатировать автомобиль в жаркое время года. Традиционным представителем современных антифризов является антифриз Paraflu UP. Выполняются антифризы и на базе пропиленгликоля, но они еще дороже в производстве и, как следует, в конечной цены.
Существует неограниченное количество различных ГОСТов, эталонов и спецификаций, но чтоб не утопнуть в этом океане шифров, можно просто пользоваться систематизацией концерна Фольксваген. Антифризы по допуску VW разделяются на последующие группы: G11 (11+), G12 (12+, 12++), G13 (13+).
G11 – это дешевый антифриз с более необходимыми присадками, владеющими антипенными и антикоррозионными свойствами. Содержит силикатные соединения, которые покрывают изнутри охлаждающую систему слоем накипи.
Кстати, антифриз - это жидкость зарубежного производства, а «тосол» - российского, соответственного допуску G11.
G12 – в числе целого ряда иных присадок содержит карбоксилатные соединения. Карбоксилаты концентрируются только в точках опасности коррозии и делают ультратонкую защитную пленку без ухудшения работы системы. Имеет длительный срок службы из-за экономичного расходования присадок. В G12+ отсутствуют нитраты, фосфаты, бораты, силикаты, амины.
G13 – в базе не этиленгликоль, а пропиленгликоль. Это не ядовитая, стремительно разлагаемая и более экологичная охлаждающая жидкость, что значительно прирастило её цена. Обычно, G13 употребляют в спортивных автомобилях и байках, также в машинах с форсированным движком.
И в итоге, о согласовании цвета антифриза его содержанию. Почему-либо популярно мировоззрение, что разные антифризы различаются по цвету, и охлаждающую жидкость 1-го цвета доливать в радиатор можно. Итак вот, производитель антифриза «CoolStream Premium» поставляет его розового цвета для концерна Дженерал моторс, жёлтого - для Volvo, оранжевого - для Форд, просто так как так захотели эти компании. При смешивании разных видов жидкостей может быть свертывание консистенции.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин.