История 1-го автобуса - КАВЗ три тыщи 100 "Сибирь"
Этот пост должен начинаться с строчных букв красноватого цвета: это НЕ ЛиАЗ-677, пишет fishki.net. Но обо всем по порядку.
Посреди 60-х КАвЗ возлагал надежды занять пустующую нишу автобуса для маленьких городов, размером больше Пазик, но меньше грядущего 677го ЛиАЗ. Так появился проект "Сибирь" - автобус, напоминал 677-й ЛиАЗ, но короче него, а в отличие от "древесного" и сельского Пазик - с гидромеханической коробкой, пневмосистемы, с движком ЗИЛ и на мостах Raba - настоящий городской автобус, уже совершенно доярок возить.
Но одна машина все-же дошла до наших дней. В садоводстве "Синтез" около Кургана, на обратном от городка берегу реки Тобол, местные любители внезапно отыскали странноватый и умопомрачительный сарайчик: в этой роли там служил единственный построенный эталон одна тыща девятьсот 70 три года, специально приготовленный для экспонирования на выставке "Автосервис-73" в Москве. Эта самая машина и мелькнула на фото в "За рулем", и конкретно он - необыкновенный, и естественно, уникальный во всех смыслах. Завод сказали о находке, но какого-нибудь энтузиазма к ней на КАВЗ не показали; столичный музей Мосгортранс, по слухам, согласился принять машину, если ее кто-то привезет в Москву. Музей петербургского "Пасажиравтотранс" не сумел "пробить" выкуп этой машины, потому что автобусы этой модели не испытывались, и тем паче, не эксплуатировались в Ленинграде, а операция по спасению и эвакуации обошлась бы в очень и очень вескую сумму.

Кузов снимали с фуры при помощи крана, а в процессе - ставили на особые телеги под колеса, чтоб закатить на их в бокс, не сводя на землю.
Так, "Сибирь" отправилась в реставрацию. Почему Ликино-Дулево? Так как тут действует маленькая мастерская, которая принадлежит ветеранам ЛиАЗ, чьи познания и опыт не подвергается сомнению. Основной их профиль - реанимация битых, гнилостных, завязанных узлом автобусов, но для человека, который заполучил эту машину, сделали исключение и приняли в работу уже 2-ой его старенькый автобус.
Прошло полгода. Как-то мимоходом от обладателя прилетает пара фото, присланных из Ликино исполнителями работ по КАВЗ-3100. Тут уже мыслить некогда - руки в ноги и бегом, в Ликино, глядеть. Зрелище, естественно, само мало классное.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства.