ТОП-10 самых несуразных автомобилей

ТОП-10 самых несуразных автомобилей

Иногда в нашей жизни встречаются по истине несуразные машины, для которых не нужны калоритные декорации. Вопрос только в том, специально ли загаданое очередной урод, либо его несуразностей - побочный эффект новизны.

Lada Vesta Signature

Сделать лимузин из экономного автомобиля, по версии АвтоВАЗа, значит отыскать новейшую рыночную нишу.

Трудно представить, каким в Тольятти лицезреют принципиального клиента новой удлиненное Lada Vesta. Возможно, эксцентричным. Пересевшим в эту машину прямиком из таковой же необычной Lada две тыщи 100 10 Premier. А еще лучше - из пятиметровой версии «Консул» конца 90-х. Последняя запомнилась перегородкой меж отсеком водителя и задних пассажиров. И копеечнымы пластмассовымы стрелочными часами, вмонтированнымы в стеночку и напоминавшем клиенту в статусе и его самого, и лимузина. Да, вазовцы тогда зашли с козырь!

Vesta проще «Консула», зато изготовлена по-человечески. Очевиден 20-летний прогресс НЕ столько в разработках, сколько в сознании вазовских рекламщиков. Колесная база увеличена на 20 5 см, но задний ряд сидений смещен чуток вперед. По другому пассажиры прижавшимся бы головой в крышу.

Так как в серийной машины достаточно высококачественные материалы отделки по сопоставлении с прошлыми «Ладами», тут только добавлены вставки «под хром», а сидения обтянуты кожей.

Рекламщикам остается придумать для такового автомобиля более убедительную аудиторию, подальше от неизвестных безумных миллионеров. Возможно, в руках таксистов длинноватая Vesta смотрелась бы не настолько анекдотом. И, естественно, существует обширный рынок Кубы. Местным пассажирам таксы не привыкать ездить на неописуемо растянутых «Жигулях».

«Иван Калита»

Длинноватую «Веста» публика увидела практически на деньках. Но 20 годов назад креативили Не только лишь в Тольятти. Завод «Москвич" не умел делать высококачественные авто, хотя и ему хотелось жить. Многострадальную модель две тыщи 100 40 один сначала просто растянулы, именовал ее «Юрий Долгорукий». Кузов при всем этом НЕ усиливалы, отчего, по рассказам, уже через сотку км она собиралась в гармошку. Потом 41-й получил отдельный багажник и имя «Князь Владимир». Качество конструкции, материалов и сборки при всем этом запамятовали в одна тыща девятьсот восемьдесят 5 году.

В конце концов, случился апофеоз - «Иван Калита»: в одна тыща девятьсот девяносто восемь г. «князю» приделалы нелепую радиаторную решетку «под Rolls-Royce», граненые фары и удлиненный багажник. Под капотом стоял движок Рено.

Снутри машину отделалы кожей, поставили холодильник и другие престижные девайсы. Завод собирался продавать эти авто столичному правительству. Но такое даже для Мэри Лужкова было очень. В кортеж столичного градоначальника тогда ездили «Долгорукие», а сам Ю.

время от времени воспользовался «Волгой» с Тойотовский мотором.

Можно еще вспомнить искрометные авто «Дуэт» - изумительные по собственной нелепости двухместный купе на базе все такого же Москвича-2141. Но охото поведать и о других монстрах.

«Волга»

Газовские машины удлинялы еще почаще, чем «Жигули» и «Москвичи». Практически всегда такими переделки занимались Нижегородские компании. Где они находили покупателей на эти поделки - загадка. Качество в автомобилей принципно отсутствовало, сама модель была разработана в 60-х, а с художественным вкусом в тех, кто удлинял «Волги», наблюдались трудности.

Все таки была длинноватая версия, изготовленная самим заводом. ГАЗ-311055 получил растянутую на 30 см колесную базу. А главное, увеличенный и фронтальные, и задние двери. Благодаря этому, машина смотрелась пропорционально.

Мотор можно было заказать хоть какой - хоть ЗМЗ, хоть Chrysler, хоть Тоета. Правда, гласили, что, как и на «лужковской» машине, первым мучился задний мост, а не рассчитанный на огромную мощность мотора.

ЗИЛ-4112Р

Четыре года вспять власти еще НЕ обусловились с судьбой экономных средств на проект «Кортеж» - новых лимузинов для высшего управления.

В общем-то, уже погибший к тому моменту ЗИЛ в один момент выпростал руку из-под земли, и в его сморщенного кулаке оказался зажат проект 4112Р - «членовоз» на базе последнего русского лимузина 41047.

Снаружи новинка повторила 47-й по исключением пары принципных вещей - 3-х дверей по каждому борту (при этом, задние распахивались против хода) и наряженной светотехники в стиле «богатая китайская елка».

Снутри машины было внушительно, недешево и, на удивление, отменно: 2-ой и 3-ий ряды сидений поставлены друг напротив друга, все отделана светлой кожей и неплохим деревом.

Умопомрачительно, но создатели автомобиля достигнули аудиенция у президента. Машина, как молвят, первому лицу НЕ приглянулась. После этого совсем новый проект «Кортеж» стал набирать обороты и к две тыщи восемнадцать году обещает узреть свет.

Hongqi HQE

Патентные изображения автомобиля из «Кортеж» не так давно появились в сети (Ссылка). Стало ясно: идеологией, самым смыслом это будет 2-ой Hongqi - автомобиль китайской знать.

Большой 6,5-метровый лимузин из Китая - верхушка модельного ряда марки. Возможно, мы не стали бы включать его в перечень Топ-10 машины анекдотов - все таки эта машина находится на собственном месте, комфортабельно перевозит всесильного Си Цзиньпина! - Если б НЕ несуразное сходство HQE сходу с 2-мя совсем непохожими автомобилями. Впереди это ... «Волга» ГАЗ-21, а в профиль - Rolls-Royce Phantom.

С «Роллсом» все разумеется. Английская машина - современная мечта столбового дворянства. А «под Волгу» в Китае отрисовывали модели Hongqi еще 50 годов назад. Традиция!

MINI XXL

В то же 6 метров марка MINI двенадцать годов назад вместила Не только лишь массу веселительной электроники, да и бассейн-джакузи. Правда, для этого пришлось подката еще одну пару колес. Автомобиль выстроили в Лос-Анджелесе специально к олимпийскому играм две тыщи четыре года на базе первого современного поколения Cooper S.

Peel P50

На фоне большого MINI этот автомобиль смотрится не так несуразно. Длина Peel P50 - один м 30 см, ширина - меньше метра. Машинка смотрится как коляска без байка. Только заместо 1-го огромного колеса у нее три малеханьких.

Нам кажется, это безупречный автомобиль для городка. При этом, для городка в самом широком смысле этого слова - ведь на нем можно ездить как по улицам, так и по офисным коридорам.

Что и показала лет 10 вспять своим фанатам ведущий Top Gear Джереми Кларксон.

AeroMobil 3.0

Автомобиль - это о свободе передвижения, - заявляет Джереми, вывинчиваясь из собственного Peel. Но еще огромную свободу дает самолет. Феномен в том, что «плюс» на «плюс» дает «минус». Модификации самолета и машины получаются уродливым и, в итоге, не дают никакой свободы. Летать на таких штуках пока боятся сами создатели, а с крыльями по дороге не особо и поездишь.

Самый увлекательный из абсурд-самолето-мобилей - словацкий AeroMobil 3.0. Он уже много чего умеет. К примеру, достаточно стремительно ездить, Развивая 100 шестьдесят км / ч, летать со скоростью двести км / ч и ложить крылья на земле. Но к сборочного потока ему далековато. А, главное, никто Пока не знает как регулировать движение таких машин по воздуху - как и где выделять для их воздушные коридоры и какие требования предъявлять к пилоту.

Rinspeed Splash

Приблизительно также по-дурацкий автомобиль смотрится на аква глади. Амфибии издавна употребляют военные, а в СССР из очумелых ручек рыболовов выходили плавающие самоделки.

Швейцарской дизайн-ателье Rinspeed в обыкновенной жизни занимается почетаемым делом - тюнингует Porsche и другие супер автомобили. Но любит раз в год уйти в отрыв - показать в Женеве что-то Сумасшедшее. К примеру, машину-катер с подводнымы крыльями. Машина может глиссировать по воде так же стремительно, как по обыкновенной дороге. Рыбу на нем ловить получится, распугаешь! И так же, как автомобиль-самолет, Splash убирает на суше свои крылья в кузов.

Nissan Murano CrossCabriolet

В конце концов, любимец психиатров - Nissan Murano CrossCabriolet. Не может чтобы кроссовер без крыши был большой новинкой. В конце концов, Willys либо УАЗ-469 в неком роде были автомобилями с таковой же идеологией. Просто охото процитировать американских журналистов (конкретно на это рынок Nissan вывел свою красивую новинку): «Тупое ведро, неустойчивое на дороге, очень удивительно смотрится этот автомобиль. Он совсем ужасен ».

Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.