Польский завод Фиат займется созданием переделанных 500-ой версии и Ланчия Ипсилон
Польское создание компании Фиат Крайслер Авто начнет выпуск переделанных версий Фиата 500 и Ланчии Ипсилон в этом году.
Этот шаг, как ожидается, поможет повысить реализации устаревающих моделей и восполнить создание, которое будет потеряно, когда завод в Тыхы на юге Польши не станет выпускать Форд Ka, выпускающийся Фиатом в рамках соглашения с южноамериканским автоконцерном.
Рестайлинг Фиата 500 и Ланчии Ипсилон удержит создание в Тыхы на том же уровне, когда сотрудничество с Фордом подойдет к концу в марте либо мае будущего года.
Фиат отказался от комментариев, а представитель Форда заявил, что компания уже гласила, что сегодняшнее создание Ka в Польше будет свернуто в наиблежайшие несколько лет.
"Сейчас, мы не можем быть более определенными", - произнес представитель Форда.
Форд показал концептуальный автомобиль Ka в декабре две тыщи тринадцать года и произнес, что серийная версия будет доступна в Европе, но не произнес, когда.
Создание Тыхы - ранее было самым действенным заводом Фиат Крайслер Авто в Европе, но потом отошел в сторону, когда автоконцерн перенес создание Фиат Панды в Италию в две тыщи одиннадцать году с тем, чтоб успокоить политиков, жаждущих сохранить рабочие места.
Этот шаг привел к соткам увольнениям на заводе в Тыхы.
Сейчас завод производит около триста 000 автомобилей в год, в том числе пользующиеся популярностью Фиат 500.
Глава компании Серджио Маркионне в две тыщи семь году избрал 500-ый хэтчбек для возрождения слабеющей марки Фиат, продав более чем один млн.
Все же, модели уже практически восемь лет. Фиат в протяжении многих лет делал некие косметические конфигурации, и всегда держал рынок в ожидании полного обновления 500-ой модели. Маркионне немногословен о собственных планах на польский завод.
Он напомнил, что Польша - "неопасна как актив", хотя он уделяет приоритетное внимание наращиванию производства на недозагруженных заводах в Италии, специализирующихся на производстве Мазерати, Альфа Ромео и Джипов на экспорт, в то время как компания стремится к увеличению глобальных объемов продаж до семь млн. автомобилей к две тыщи восемнадцать году.
В конце прошедшего года управляющий Фиата произнес представителям профсоюзов на заводе, что о неких "важных новостях" может быть объявлено в две тыщи пятнадцать году, но не сказал подробностей.