Езда по ямам - 5 советов для наших дорог
Как ехать по дороге с ямами, чтоб не разрушить колеса?
Этот вопрос животрепещущ для большей части обитателей нашей страны. Всюду есть участки дорог, преодоление которых связано с риском разрушить машину. Несколько обычных советов от опытнейших экспертов посодействуют для вас сохранить шины, диски и подвеску в целости, пишет autonews.

1. На малоизвестной дороге не теряйте внимательности ни на один миг. Особенная опасность сегодняшней ситуации в том, что в почти всех регионах дорожники пробуют чинить асфальт, но сил у их хватает лишь на отдельные участки. Потому куски по ровненького покрытия внезапно изменяются откровенно аварийными отрезками. Разогнавшись на первом, вы сходу вылетает на 2-ой, в итоге - рваные шины, мятые диски, невозможность продолжить движение. К счастью, глубочайшие, небезопасные для автомобиля ямы обычно не образуются за день-два, потому по знакомой для вас участке дороги можно ехать более-менее смело.
2. Используйте для неопасной езды других участников движения. Если вы видите впереди шоссе скопления автомобилей, их поперечные перемещения, пыль на обочине, вероятнее всего, вы приближаетесь к месту с небезопасными ямами, ваши коллеги в этот момент пробуют преодолеть.
3. Если приходится активно тормозить конкретно перед выбоинами, отпустите тормозную педаль перед самой преградой - нельзя, чтоб автомобиль въехал в яму, приседая на «передок» - другими словами при сжатых пружинах фронтальной подвески.
4. Научитесь сходу выбирать неопасную выбоину - на случай, если заезд в одну из их окажется неминуемым. Так, обычно бывает лучше «поймать» более глубочайший провал либо волну без острых краев, чем неглубокую лунку с рваными краями асфальта по бокам. В первом случае подвеска просто сработает до упора в ограничители, а во 2-м твердый острый край дыры врежется в шину и, добравшись до диска, разрубит резину и помнет металлической обод.
5. Используйте обочину. На последний случай при сухой погоде незапятнанное от камешков и травки обочину может послужить надежной опорой для вашего правого колеса - в таком случае для вас остается избрать меж ям «тропу» только для левых колес. Очень принципиальное замечание: когда ваши левые и правые колеса находятся на различных покрытиях (асфальт и грунт обочины), нельзя интенсивно тормозить и резко поворачивать руль.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин.