Чем посыпают дороги зимой и как это неопасно для автомобиля
1-ый по-настоящему суровый снегопад вместе с сотками аварий на обледеневших дорогах совсем поставил точку: в Украине зима. Сейчас слово за коммунальщики. После обычных шуток в том, что зима для их «пришла неожиданно», водители ожидают высококачественной посыпки дорог и уборки снега.
Эксперты-дорожники молвят, что со скользко дорогами в Украине в этом году будут биться народными средствами, и в наших критериях использовать какое-то ноу-хау просто негде.
«Используют песок, соляные консистенции либо регенты. Зависимо от осадков в данной местности коммунальщики выбирают, что лучше позволяет биться с гололед либо снегом. Да, приобретают современные машины, Которые лучше разбрасывают консистенции, но в плане материалов ничего не изменяется », - произнес autonews советник главы« Укравтодора »Александр Кава.
Украинские автомобилисты нередко ставят нашим дорожникам в пример европейские страны, где весной особая техника собирает с дорог песок. Но в «Укравтодоре» молвят, что использовать такую технологию нам не позволяет климат. «Там используют фрикционный способ, когда дороги посыпают гравия и каменной крошкой. По весне эту смесь собирают с дорог и на последующий год употребляют повторно. Но нам это НЕ подходит. Во-1-х, эту технологию используют в скандинавских странах, где снег лежит длительно. Другими словами, снег выпал, слой консистенции уложили, и он лежит до весны. А в странах с умеренным климатом, как у нас эта разработка не применяется из-за ее накладности. Так как этот покров сначала необходимо насыпать, а позже снять. А у нас когда столько переходов через 0, то по бокам дорог просто будет разбросана уйма щебня », - разъясняет Александр Кава.
Что позже происходит с автомобилем
Спецы, обслуживающие авто на 100, молвят, что по весне никаких последствий езды по «химии» водители НЕ увидят.
«Это процесс неспешный и неприметны, но машина в итоги забивается химией. Соль лежит месяцами, а то и годами во всяких полостях и пустотах. В главном мучаются резинотехнические изделия, разные прокладки. При наличии воды появляется коррозия, и она идет достаточно жестко », - гласит слесарь 1-го из киевских 100 Илья Негодуйко.
По его словам, в украинских водителей в общей массе пока нет культуры мыть днище машины. Даже на автомойках «базовый пакет» включает только мойку кузова и очистку салона. Промыть днище автомобиля - это уже отдельная услуга. Зависимо от «крутизны» автомойки, по Киеву это стоит порядка двести грн (хотя, есть такие места, где демпингуют и по 30 грн). На автоматических мойках днище чистится «по умолчанию». «У нас автоматических моек не много и люди не желают на их идти, переживают, что будут какие-то царапинки. Но за то, что машина снизу сгнивает, никто не переживает », - констатирует Илья Негодуйко.
Чтоб избежать заморочек с днищем, спец рекомендует минимум 2-3 раза за зиму, а до сезона провести комплекс работ по подготовке автомобиля к зиме.
«Периодически необходимо наносит Противокоррозийные вещества, инспектировать резинотехнические изделия. Есть особые смазки, Которые защищают резину от разъедания и от мороза, делает ее более пластичное. Это маленький комплекс, стоит совершенно дешево », - гласит слесарь.
Минута очевидности: кто больше всего опасается «химии»
Как стремительно проявить себя «химия», находится в зависимости от автомобиля.
Европейские машины (производства Германии, Франции) имеют самую наилучшую репутацию: они очень отлично защищены снизу, в большинстве случаев оцинкован кузов.
Авто из Азии (Корея, Япония) защищены незначительно ужаснее. В ЭТИХ странах отличные дороги, потому защите там сберегают.
Еще более мучаются от коррозии китайские авто. Российский автопром Замыкает перечень. На 100 молвят, что наши авто "с салона" без подабающего ухода начинают заржавевать через 3-5 лет.
Как там в соседей?
В Беларуси и русских городках, как докладывают местные СМИ, дороги и тротуары в этом сезоне будут посыпать классической консистенцией каменной соли и песка. Также дороги поливают реагентами, Которые через некое время плавят лед.
Шведы борются со скользко дорогами, разбрасывая песок, в соотношении 7: три смешанный с очень жаркой водой. Жаркий песок вплавляется в лед и некоторое количество дней позволяет расслабленно ездить по дороге.
В США и Канаде некие штаты пользуются хлоридом магния. Эту соль чуть не слоем разбрасывают по дорогам. Таковой способ лучше совладевает со снегом и льдом, но он же приводит к большей коррозии, чем рядовая соль.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.