Становится просто жутко: эвакуировать сейчас сумеют практически с хоть какого места
В Украине намечается масштабная парковочная реформа. Не так давно Верховная Рада приняла в целом законопроект №5364, який пылился в парламенте более одного года. Документ «Висел» в Раде так длительно НЕ случаем: тема парковок, как и все, что связано с автомобилями в нашей стране, очень «нервная», а любые ужесточения чреваты массовым недовольство водителей, армия которых в Украине насчитывает порядка 10 миллионов.
Вобщем, невзирая на долгие доработки, итоговый документ оказался, мягко говоря, разноплановым.
«Если читать меж строк, становится просто жутко. Уже в 1-ые месяцы работы нового закона в мегаполисах появятся целые полигоны конфискованных авто, а машину сумеют забрать практически у хоть какого и под хоть каким предлогом », - поделился впечатлениями от депутатского законотворчества Автоэксперт Сергей Креймер.
Так чем так небезопасен для водителей новый закон о парковках и поможет ли он навести порядок на перегруженных машинами улицах украинских городов.
Что поменяется?
В самой идее Упорядочить парковки ничего отвратительного имеется. Более того, это срочно необходимо было делать, потому что неприспособленные к Растущее потока авто, улицы большинства больших украинских оказались просто захламленнымы припаркованными как попало машинами. И, что больше всего раздражали местные власти, - городка от богатство желающих «припарковаться на 5 минут» получают копейки, потому что большая часть водителей просто не платят за стоянку.
«Законодательно Не было урегулирован наказание за неуплату за парковку. Парковщики обязаны выпрашивать либо вытягивать средства, потому часто в ход идут опасности порезать колеса и прочее. Так же самое с эвакуация авто на штрафплощадки: делать эту необходимо. Ведь, как минимум, раз в неделю в Киеве возникает какой-либо «герой парковки», оставив свое авто на трамвайных путях, пешеходного переходе либо перекрестке, спровоцировав реальный транспортный коллапс в раздельно взятом микрорайоне. Но легитимной схемы эвакуации тоже Не было. В новеньком законе все процедуры - и парковки, и уплаты за нее, и эвакуации некорректно припаркованных автомобилей выписаны прозрачно », - считает урбаниста Григорий Мельничук.
Юрист юридической компании «Мисечко и Партнёры» Яна Квасницы именует несколько главных инноваций нового закона.
1. Парковочные инспекторы
«Сейчас ответственность за нарушение правил парковки прописана в статье 152-1 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Составлять протоколы о таких правонарушениях имеют право должностные лица, Уполномоченные на то исполнительными комитетами местных советов. Работает эта статья очень неэффективно по многим причинам, в том числе из-за отсутствия в таких контролеров, доступа к базам данных собственников автомобилей, долговременной процедуры рассмотрения дел административными комиссиями при исполнительных органах местных советов, низкими штрафами и т.д. », - растолковала юрист.
Вербование к ответственности за нарушение правил остановки и стоянки тс является сферой ответственности Государственной милиции.
Согласно новенькому закону, рассматривать дела об административных правонарушениях и временно задерживать тс сумеет Не только лишь милиция, да и инспектора по парковке, Уполномоченные исполнительными органами местных советов.
2. Массовая эвакуация
Парковочные инспектора получают право эвакуировать авто и транспортировать его на штрафплощадку, если тс «существенно препятствует дорожному движению либо несет опасность безопасности движения, также в случае парковки на местах для инвалидов лицами, а не имеющими такового права.
Возвращение задержанного авто должно происходить безотложно после уплаты штрафа и цены услуги по его транспортировке и хранению (на сегодня в Киеве - это около три тыс. Грн.).
Если вдруг авто на штрафплощадке причинили вред, к примеру, поцарапал, вред обладателю будет возмещ страховая компания, в какой в неотклонимом порядке страхуется штатская ответственность субъекта хозяйствования, предоставляющего такие услуги.
3. сфотографировал - и на штрафплощадку
Чтоб упредить все претензии водителя, инспектора будут Фиксировать его некорректную парковку на фото и видео.
«При этом составление протокола является необязательным, не считая случаев временного задержания транспортного средства», - отмечает Яна Квасницы.
Перечень случаев, при которых вероятна эвакуация авто, очень широкий. Под опасностью окажутся, например, машины, оставленный на проезжей части в два и поболее ряда, припаркованные в местах, нелегальных правилами дорожного движения:
на жд переезда,
трамвайных путях,
на пешеходного переходе либо поближе 10 м от него с обеих сторон,
на перекрестках и поближе 10 м от края пересекаемой проезжей части,
поближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных тс,
поближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения,
в местах, где будет неосуществимым встречный Разъезд либо Объезд тс, которое тормознуло,
поближе 10 м от выездов с прилегающей территорий и конкретно в месте выезда и прочее.
4. Наказания и штрафы
Отвечать за некорректную парковку будет собственник авто, обозначенный в документах. Другими словами, если вы продали пару-тройку машин по доверенности, готовьтесь оплачивать штрафы за всех новых фактических хозяев.
В законе предвидено создание базы «надлежаще пользователей», но когда конкретно она появится и как будет работать - пока непонятно. Есть неудобства и для водителей, Которые ездят по доверенности. Авто со штрафплощадки отдадут только собственнику (он должен предъявить все документы, включая идентификационный код), а с этим могут быть задачи, потому что обладатель может жить в другом городке, а может и совсем НЕ находится в стране.
Меж тем, по каждые день простоя на штрафплощадке набегает большая сумма (до один тыс. Грн.).
Закон также изменил систему штрафов. На данный момент они привязаны к недоливаемому налогом минимуму (17 грн.). По новенькому закону, насчитывать будут зависимо от тарифов, действующих на тот либо другой парковке.
Так, по нарушение правил парковки, в том числе, неуплату за стоянку на Особых площадках сейчас необходимо платить 20-кратную цена временного парковочного тарифа. При средней цены часа стоянки на киевских парковках 10 -15 грн. это 200-300 грн.
Если шофер припаркуется на месте для инвалидов, штраф автоматом растет до 30-кратной цены часа парковки (300-450 грн.). Правда, можно получите 50: скидки, если оплатит квитанцию в течение 10 банковских дней.
Как это будет работать?
Григорий Мельничук, який в целом считает новый закон прогрессивным, все таки увидел в нем «подводные камни».
«Во-первых, неясно будет ли работать фото и видео-фиксация. Закон о их проведении в Украине издавна приняли, но на практике Пока не употребляют. Во-2-х, необходимо навести порядок в системе регистрации авто. Выходит, что штрафовать будут только законопослушных водителей, оформивших машин на себя.
Сергей Креймер считает, что «ловушек» для водителей в новеньком законе намного больше.
«Скажем, если за некорректную парковку эвакуируют авто на временном ввозе, которое заехал и« потярялось »в Украине, либо авто на евробляхах, реально ли их будет забрать со штрафплощадки даже с уплатой стандартного штрафа? Думаю, комменты. Идентификация таких авто может стать сигналом для налоговиков, Которые высчитают водителю такую сумму (трехкратная цена расстаможкы), что он может и предпосылке забирать машину. Так что штрафплощадки отрисовывают перевоплотиться в «кладбища арестованных машин», - гласит Креймер.
Если это произойдет, на торговле авто неликвид сумеют выстроит бизнес приближенные к парковочным инспектора и профильным бюрократам компании.
Очередной момент - как будут выбирать эвакуирующие конторы, страховщиков, Которым предстоит гарантировать сохранность авто, и новые штрафплощадки (ведь при Сегодняшний возможности контролеров старенькых может и не хватит). «Будут ли тендеры и как они будут прозрачными. На этом можно выстроить доходную коррупционную схему ", - не исключает Креймер.
Но самой проблемной для водителей, по мировоззрение профессионала, возможно окажется возможность подставы.
«Эвакуировать сейчас сумеют практически с хоть какого места. Ситуация на наших улицах такая, что авто всегда кому-нибудь мешает. А уже на штрафплощадке та же милиция сумеет провести «негласные следственные действия», скажем, что-то подброс в автомобиль, поставит «маячок» и прочее. Многие люди, беря ситуацию в стране, реально этого боятся », - гласит Креймер.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.