Как возвратить свою машину после ремонта живой и невредимой
В это статья о том, как верно сдавать машину в ремонт либо на техобслуживание, чтоб забрать ее без утрат, и что делать, если автомобиль для вас возвращают с повреждениями, которых ранее не было.
[Quote_box_center] «Автоцентр ЕВРОПА» - проводит все виды работ по техническому ремонту, плановому сервисном обслуживанию и кузовному ремонту автомобилей. [/ Quote_box_center]
Когда вы сдаете машину в ремонт
С машиной в сервис-центре может случиться что угодно - от малозаметных царапинок на лакокрасочном покрытии, которые удаляются полировкой, к замятой двери и перекошенного порога за того, что автомобиль ... упустили из подъемника.
Пока сам не столкнешься с неприятностями, о документальных формальностей обычно думаешь как о раздражающее волокиту.
Как растолковали нам юристы, прием и выдача автомобиля является составной частью процесса предоставления услуг его обладателю, а на 100 должны быть спец посты для этой процедуры.
В автосервисе машину должны оглядеть и зафиксировать все вероятные недостатки в акте приемки со всеми печатями и подписями, также составить список нужных работ. И не забудьте взять собственный экземпляр.
Автомобиль рекомендуется сдавать на ТО в светлое время суток, лучше, чтоб он при всем этом был незапятнанным и все вероятные недостатки были приметны сходу. Стоит проверить, чтоб мастер перечислил все повреждения в акте приемки. Лучше проследить, чтоб были зафиксированы все уровни жидкостей автомобиля - охлаждающая жидкость, горючее и т. Если в салоне либо багажнике остаются личные вещи, то стоит перечислить их в акте приемки и указать, где конкретно они находятся.
Также имейте в виду, что если машину произвели осмотр, а позже вы на ней уехали - к примеру, запчастей нужно ожидать еще неделю, то в предстоящем в ремонтном центре могут к этому придраться и утверждать, что повреждения появились по вине обладателя за эти некоторое количество дней. Акт приемки необходимо составлять конкретно перед сдачей машины в ремонт.
Само собой, от всего защититься нельзя - в дилерских центрах молвят, что если машину осматривать конкретно, то на прием будет идти не пятнадцать минут, а пара часов. Но то хотя бы можно избавиться разборок по поводу тривиальных вмятин.
Когда вы забираете машину с ремонта
С сервиса машину для вас должны возвратить без новых повреждений.
Забирая любимое средство передвижения после разлуки, главное не ошибиться от радости. Поэтому потребитель, который принял заказ без проверки, лишается права ссылаться на недочеты, которые были бы обнаружены при обыкновенном методе приемки. Короче. Так что снова внимательный осмотр, зачем нужны светлое время суток либо не плохое освещение, незапятнанный кузов и подходящий градус скрупулезности.
Не считая наружных изъянов, таких как новоявленные того времени, царапинки и вмятины, у автомобиля после пребывания на 100 могут быть наименее приметны трудности.
Забирая авто по ремонту, следует проверить, отлично ли открываются и запираются двери, капот и багажник, испытать работу систем зажигания, вентиляции. Имея на руках акт приемки, нужно сверить характеристики колесных дисков, уровней жидкостей, пробега, состояния салона, местопребывание личных вещей. Если в машине проводилась подмена деталей, нужно попросить возвратить старенькые комплектующие. Если при осмотре машины были обнаружены проблемы, следует расписать все в случайной форме в акте приема-передачи.
Очень возможно, что сотрудник, который выдает автомобиль, будет прятать от вас акт и отмахиваться от жалоб.
Во-1-х, нельзя забирать автомобиль из сервиса, если для вас его выдают без акта выдачи с зафиксированными недостатками. Если вы поедете на машине с вмятинами, они станут вашими - обосновать, что они появились по вине сервиса, а не во время гулянки на даче с горя, будет существенно труднее. А если при вашем побеге у вас заберут акт приемки, то придется к тому же обосновывать, что машина вообщем бывала в этой мастерской.
Во-2-х, вмятины необходимо не только лишь поэтически расписать, обливаясь грустными слезами, да и сфотографировать, лучше в присутствии очевидцев, даже если это ваши не вызывающих доверия друзья.
В-3-х, можно востребовать от служащих автомобильного салона показать для вас фото машины по приему и записи камер видеонаблюдения, которыми обычно оборудованы солидные техцентры, а уже дилерские - в неотклонимом порядке. Если они начнут характер, стоит сходу напомнить, что в суде от этого отрешиться не получится.
Если ваша самоуверенность и требования не смутили опытных работников 100, придется подключать томную артиллерию. Импортеры советует обращаться с письменной претензией и требованием выдать записи с камер сходу в главный кабинет дилерского предприятия, изложив жалобу на имя управления дилерского центра.
Также, рекомендуют юристы в предвкушении суда, злополучном автолюбителю стоит возвратиться в сервис с оценщиком, который обусловит цена восстановительных работ, чтоб позже в суде добиваться взыскания средств с сервиса, в том числе оплаты оценщику, либо ремонта. Помните, вы имеете право добиваться безвозмездного устранения недочетов, а то и возмещение в двукратном размере цены вторичного либо покоробленного автомобиля. Если докажете вину автосервиса.
И кстати. До того как ввязываться в судебные тяжбы, попытайтесь вспомнить, не было вправду выявленных повреждений до того, как вы сдали машину на ремонт.
