Наилучший движок года
Южноамериканские издание подвел итоги 22-го конкурса «10 наилучших движков года». Третья часть призовых мест досталось гибридным силовым установкам.
Фаворитов выбирали редакторы Ward's Auto, Которые в октябре и ноябре изучали моторы во время каждодневных поездок. Они оценивалы производительность, расход горючего, уровень вибраций и шумов.
К роли допускались модели, базисная цена которых НЕ превосходит шестьдесят один тыщи баксов (в прошедшем году - менее шестьдесят тыщ баксов). Кроме этого, из конкурса исключилы авто Фольксваген и подконтрольных германскому концерну марок из-за так именуемого «дизельного скандала».
В этом году за право считаться наилучшим боролся 20 один новый агрегат и 10 фаворитов прошедшего года. В «Топ-10» попало три модели с комбинированными силовыми установками различного типа: обычный гибрид Тоета Prius, подзаряжаемый гибрид Хэндэ Sonata PHEV и Шевроле Volt, где ДВС Выступает только в роли генератора, заражающие батареи.
Топ-10 наилучших моторов две тыщи шестнадцать модельного года по версии Ward's Auto
Движок Модель
3.0 турбованный I6
Бмв 340i
3.6 V6
Шевроле Camaro / Cadillac ATS
1.5 i4 / 120-киловаттный электромотор
Шевроле Volt
5.2 V8
Форд Shelby GT350 Mustang
2.0 I4 / 50-киловаттный электромотор
Хэндэ Sonata PHEV
3.5 V6
Nissan Maxima
3.0 турбодизель V6
Ram одна тыща 500 EcoDiesel
2.0 турбованный H4 (оппозитный)
Субару WRX
1.8 I4 / 53-киловаттный электромотор
Тоета Prius HEV
2.0 R4 с турбиной и приводным нагнетателя
Volvo XC90
В перечне наилучших движков оказалось два фаворита прошлогоднего конкурса - двухлитровый наддувный оппозитник автомобиля Субару WRX и трехлитровый турбодизель пикапа Ram 1500.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин.