Какие сюрпризы ожидают хозяев авто с ГБО
На деньках автомобилистов-ГБОшников озадачили новостью: вступает в силу с один февраля две тыщи восемнадцать ДСТУ EN 589: две тыщи семнадцать о качестве продаваемого на заправках авто газа. И это может серьезно навредить потребителям, потому что газа, соответствует этому эталону, в Украине не достаточно, а за продажу «плохого» заправщиков будут серьезно штрафовать.
Могут штрафовать за «неправильный» газ
Новый эталон, напомним, выдвигает к производителям газа ряд требований, а именно, по октановым числом, отсутствия свободной воды, более низкому содержанию серы. Неувязка в том, что этим требованиям отвечает сжиженный газ, который Украина импортирует из Беларуси, а вот российский продукт, также поставки из Рф и Казахстана, нормам не отвечают. Неувязка в том, что правительство может начать штрафовать те АЗС, не не сумеют стремительно перестроиться на продажу газа эталона EN 589: 2017, а продолжат реализацию «неправильного» газа.
В связи с этим появляется ряд чисто потребительских вопросов: чем в период меж периодически будут заправляться обыденные украинцы; не возникнет в момент перехода на новые эталоны недостатка газа вообщем; отразится нововведение на ценах на заправках?
В базе верная мысль
Исполнительный директор Украинской ассоциации сжиженного газа (УАСГ) Олег Широков гласит, что в базу введения нового эталона заложена верная мысль: авто должны ездить на авто газе, а обыденные потребители должны воспользоваться «коммунальным». Вопрос - как идею воплотить?
«Первый шаг изготовлен: ввели эталон. Сейчас его нужно ввести на рынок, чтоб он работал. Во-1-х, на производстве должны быть надлежащие лаборатории, которые должны его сертифицировать. Должен пройти определенную цепочку. Должны быть налажены завезенные из других стран поставки, а этого за один месяц никто не сделает », - гласит Олег Широков.
«Для перехода на новые эталоны всегда адаптационный период, чтоб торговцы горючего смогли перестроить свои поставки согласно новым требованиям, - согласен с сотрудником директор компании« УкрАвтономГаз »Андрей Дорофеев. - Будет разработан украинский технический регламент по качеству на сжиженный углеводородный газ ».
Техрегламент - это типичный слой меж ДСТУ и производителями. В него будут заходить два продукта - коммунальный и авто газ. «На разработку уйдет минимум год, и только тогда его нужно будет ввести на рынок. Придется приготовить базу, систему проверки, контроля, сертификации. И только позже правительство будет уполномочено сказать: «Все, рынок готов, чтоб на заправках продавался авто газ. Мы выпускаем приказ и запрещаем продажу коммунального ». Но это достаточно длинноватая история », - отмечают в УАСГ.
Как это отразится на потребителях?
«Водителям не стоит паниковать и переживать, что газа не будет на заправках либо он подорожает из-за этих требования к качеству топлива», - сначала успокаивает Андрей Дорофеев.
И выход газа нового эталона на рынок должен быть мягеньким. «Условно, на АЗС повесят объявление:« Ребята, у нас два вида газа - предшествующего эталона и нового ». Люди приедут, будут пробовать. А позже заправка с течением времени закончит продавать авто газ. Приблизительно такое происходит и с дизелем и бензином, когда возникает новый эталон и идет старик, - приводят пример в УАСГ.
К слову, специалисты по горючему отмечают, что, по сути, эталон ГОСТ не обязателен к использованию. В пример они приводят одну из сетей АЗС, сделала и запатентовала свою брендовую марку сжиженного газа, руководствуясь не Госстандартом, а техническим условиям (ТУ).
«Вводить на данный момент проверки и запреты - муниципальная авантюра»
Что касается проверок АЗС прямо с один февраля, то на возможность этого спецы глядят очень скептически.
«Госпотребинспекция и Госэкоинспекция, которые типо должны держать под контролем заправки, по факту в Украине не работают - покажите мне хоть один последний акт, которые эти организации составили на АЗС. Тем паче, сейчас объявлен мораторий на проведение проверок. Гласить о том, что сжиженный газ по ГОСТ четыре тыщи 40 семь представляет опасность не правильно, и как его особенность в том и состоит, что это один из самых незапятнанных в мире товаров для использования в авто движке
Я не вижу сейчас оснований сказать заправкам: «Стоп, продавайте только газ ДСТУ EN 589", - это будет муниципальная авантюра. Наше внутреннее создание к этому не готово, не готовы таможенные органы, и мы не в состоянии его где много взять. Издать приказ можно, а выполнить его - нет », - считает Олег Широков.
Потребителей необходимо защищать
При всем этом реальный контроль над тем, что заливают в баки украинским водителям, нам бы не помешал.
«Россия и Беларусь отгружают газ в страны Евросоюза высококачественный, чем в Украине. Неувязка свойства газа в Украину стоит очень остро. Каждый шофер, который проехал хоть 100 км на газу, может поведать о работе мотора, о загрязнении фильтров в Украине. В Украине водители всегда остаются наедине со своими неуввязками по обслуживанию на АЗС. Неизменные недоливы горючего и нехорошее качество газа стали нормой для украинского водителя. Отстоять свои права фактически нереально. Но в последнее время ситуация кардинально поменяется. Планируется усиление контроля со стороны Госэкоинспекции и Госпотребинспекции. Главное чтоб эти контролирующие инстанции не работали по заказу отдельных игроков топливного рынка и не вели жесткую экзекуцию над соперниками », - подводит результат директор компании« УкрАвтономГаз »Андрей Дорофеев.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.