Что делать водителю, если приостановили, попросили открыть багажник, дыхните либо принуждают отгонять машину на штрафплощадку
Что делать водителю, если приостановили, попросили открыть багажник, дыхните либо принуждают отгонять машину на штрафплощадку.
Каждому водителю, даже самому дисциплинированны, временами приходится разговаривать с сотрудниками ГАИ (а жителям столицы - с представителями новейшей патрульной милиции).
Предпосылки остановки на дороги
Не так давно легитимных обстоятельств для остановки транспорта было 11. Одна из их - с формулировкой «проведение мотивированных мероприятий (операции, отработки, планы) для проверки документов на право использования и управления транспортным средством». И конкретно она, на самом деле, развязывала руки инспектору, позволяя останавливать под предлогом «отработки» фактически всех.
После вступу в силу Закона «О Государственной полиции» осталось 10 обстоятельств приостановить автомобиль.
1. Шофер нарушил Правила дорожного движения.
2. На автомобиле имеется номерного знака, он расположен некорректно, закрыт сторонними предметами либо его нереально прочесть с расстояния 20 метров.
3. Есть Тривиальная технеисправность тс.
4. Поступила информация о причастности водителя либо пассажиров тс к созданию ДТП, преступного либо административного правонарушения, или если есть информация о том, что тс либо груз могут быть объектом либо средством сотворения ДТП, преступного либо административного правонарушения.
5. Тс находится в розыске.
6. Необходимо опроса водителя либо пассажиров об обстоятельствах происшедшего ДТП, преступного либо административного правонарушения, очевидцами которого они были бы.
7. Нужно привлечь водителя тс для помощи другим участникам дорожного движения, полицейским либо привлечь как очевидца во время дизайна протоколов об административных нарушениях либо материалов, касающихся ДТП.
8. Уполномоченный орган принял решение о Зао либо ограничении движения.
9. Метод крепления груза на тс делает опасность вторым участникам дорожного движения.
10. Нарушен порядок использования Особых световых либо звуковых сигналов.
Грязные номера. Они - повод приостановить ваше авто.
Итак, по новым правилам, если шофер строго соблюдает ПДД, его автомобиль исправен, номерные знаки незапятнанные и на собственных местах, а груз, если он есть, закреплен накрепко - обстоятельств для остановки комменты. Так ли это, покажет время, но вполне исключать возможность быть остановленным водителю все таки не стоит.
Правила остановки транспорта и поведения представителей правоохранительных органов верно регламентированы. Останавливаться необходимо в 2-ух случаях: когда патрульный автомобиль со включенными проблесковым маячком «пристроился» за вами и пользовался громкоговорителя. Судя по всему, в таком предмете, как жезл, водителей равномерно стоит запамятовать - его в арсенале технического оснащения новейшей милиции Не будет, а подмену еще не выдумали. Потому новые полицейские, кроме громкоговорителей, употребляют для остановки жесты руками, Которые, кстати, уже вызвали критику: водители не знают, как выучить новые спецжесты, которых пока нет в ПДД.
Не считая того, в нынешней ситуации в столице (а в скором времени так будет и в почти всех других городках страны) многих сбивает с толку неизменное передвижение патрульных автомобилей со включенными проблесковым маячками голубого цвета. Водители подсознательно (ведь так учили в автошколе!) Отыскивают возможность уступить дорогу автомобилю с включенными маячком, а некие даже останавливаются, если авто полицейских возникает в зеркале заднего вида. Вкупе с тем, уступать дорогу необходимо, только если совместно с голубым проблесковым маячком включена звуковая сигнализация или проблесковый маячок второго цвета. Которых, кстати, по технической ошибке в новых патрульных автомобилей пока нет.
Маячки. Останавливаться при их виде необязательно.
ЕСЛИ ВАС Все-же приостановили
Шофер должен останавливаться по просьбе работников правоохранительных органов с соблюдением Правил дорожного движения, а после включить аварийную световую сигнализацию. Нарушение правил остановки может служит легитимным поводом для штрафа.
Выходить из машины не нужно. Более того, украинским ВОДИТЕЛЯМ стоит избавляться от привычки разговаривать с патрульнымы за пределами автомобиля. Ведь сегодняшние законы и правила равномерно перенимают забугорный опыт, а в почти всех странах попытка водителя выйти из машины навстречу полицейским может быть воспринята как угроза. Остановившись по просьбе патрульного, необходимо оставаться в автомобиле и приоткрыта окно для общения с ним.
В свою очередь, правоохранители должен поздороваться, верно и понятно именовать свою должность, звание и фамилию, после этого сказать водителю причину остановки. По просьбе водителя он также должен предъявить свое служебное удостоверение. Шофер же должен предъявить документ на тс и удостоверение, дающее право на управление им. Страховой полис, який так обожают добиваться инспекторы ГАИ, шофер должен иметь при для себя, но вот демонстрировать его необходимо только в случае ДТП.
Ни один законодательный акт не обязует его передавать документы в руки инспектору - их можно демонстрировать даже через стекло, давая возможность прочесть и по мере надобности переписать данные. Очевидно, пробовать брать в руки служебное удостоверение остановившего инспектора тоже категорически не стоить.
Статья 40 нового Закона «О Государственной милиции Украины» дает право на внедрение патрульнымы средств фото- и видеофиксациы, при этом как установленных в патрульной автомобиле, так и закрепленных на форменной одежке на видном месте. По мере надобности полицейские могут использовать информацию с чужих видеорегистраторов - кстати, эта формулировка Практически узаконивает применение водителями ЭТИХ устройств.
Права. Их совсем необязательно давать в руки представителю власти - довольно показать.
НЕ дышите НА сотрудника
До сего времени Самым всераспространенным требованием работников ГАИ остается старенькый народный способ освидетельствования на предмет опьянения: они требуют «дыхните», при этом подразумевая в качестве экспертной оценки НЕ алкотестер, а чутье инспектора. Такое требование нелегально! Для этого есть строго прописанная процедура.
Если в инспектора появилось подозрение, что шофер воспринимал на грудь, он должен сказать ему об этом и предложить пройти тест добровольно. Невзирая на слово «добровольно», отказ от освидетельствования равняется к признания в употреблении алкоголя. Потому отрешаться не стоить, но при всем этом необходимо Смотрите за соблюдением процедуры теста. А ее-то как раз фактически всегда нарушают сами инспекторы, пользуясь отсутствием в водителя простых познаний в области права.
Сначала, необходимо уяснить два момента, Которые в большинстве случаев специально игнорируются сотрудниками: протокол и очевидцы. По факту проверки инспектор должен составить протокол, а само освидетельствование должно проводится в присутствии 2-ух человек. При их он достает алкотестер, ведает, как конкретно будет проводит освидетельствование, непременно указывает свидетельство о госрегистрации и проверке устройства и только потом просит водителя подуть в трубку. Результаты заносятся в протокол. При всем этом, если тест показал наименее 0,2 промилле, инспектор должен написать в протоколе, что алкоголя не выявлено либо он в границах нормы, после этого выдать копию водителю и отпустить его.
Если же тест показал больше 0,2 промилле, инспектор должен спросить у водителя, согласен ли он с плодами. В случае согласия - а на самом деле, это признание в употреблении алкоголя - протокол передается в трибунал. Если же шофер уверен, что результаты неверны и заявляет о несогласия, инспектор не имеет права вчеркивать в протокол результаты. Он должен направит водителя в медучреждение, заполнив бланк направления, и конкретно туда заносятся показания алкотестера. Доставка к доктору осуществляется лишь на патрульных автомобиле. Если мед экспертиза признает водителя трезвым, его должны отпустить независимо от результатов алкотестера.
Но если он все-же опьянен, автомобиль Должны заблокировать спецсредств. Пробы запугать водителя штрафплощадкой не имеют под собой никакого легитимного основания: эта мэра применяется, только если автомобиль делает значительные помехи дорожному движению - к примеру, перекрывает проезжую часть. И в любом случае обладатель авто имеет право пригласить, к примеру, собственного знакомого либо родственника с водительского удостоверения, чтобы тот отогнал машину домой.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ требуют ОТКРЫТЬ БАГАЖНИК
Многих водителей интересует вопрос: как правомерно требование инспектора, к примеру, открыть багажник? И вообщем - имеют ли право инспектировать автомобиль и личные вещи в нем? Вопрос в особенности животрепещущ на данный момент, когда подобные требования стали почаще и аргументируются смутнымы периодически, также участившимся ввозом орудия из зоны АТО.
Разглядим определения «осмотр», «досмотр». С ними, к огорчению, все разносторонне, ведь на украинский язык и то и это переводится как «обзор». Конкретно это слово находится в Законе Украины «О милиции» в ст. Одиннадцать регламентирующей право на осмотр тс (п. 21) и досмотр (п. 6).
Но никакие разногласия в формулировках не дают права досматривать авто только по желанию сотрудника правоохранительных органов. П. 5 все тот же статьи дает исчерпающий список лиц, в отношении которых (и, соответственно, их тс) может быть проведен досмотр.
1. Лица, подозреваемые в совершении злодеяния.
2. Лиц, в отношении которых в качестве меры пресечения Избран взятие под стражу.
3. Лиц, совершивших административные нарушения.
Чем все-таки отличается осмотр от досмотра? При осмотре сотрудник может максимум заглянуть в салон. А требование открыть багажник - это уже досмотр. Тогда и шофер имеет полное право востребовать указать причину и составить протокол об административном задержании или задержании по подозрения в совершении злодеяния. Если шофер НЕ совершал никаких противозаконных действий - основан для составления протокола имеется, а проводит досмотр без него не имеют права.
Если все-же основания есть, необходимо непременно востребовать присутствия понятых: к огорчению, нельзя исключать ситуацию, что для вас попробуют что-то подкинуть в багажник. И помните, что досмотр в любом случае проводится с согласия водителя. Самому открывать багажник, просочился в салон и копаться в бардачке - это уже даже не досмотр, а обыск. А он - только уголовно-процессуальное действие и не заходить в компетенцию патрульных служб. Если инспектор пробует просочиться в автомобиль, немедля Закрепляем эти деяния на видео и звоните 102.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.