Кондюк в машине: как и для чего проводит его профилактику
Разберем самую животрепещущую в жаркое время года тему и побеседуем о особенностях обслуживания системы автокондиционирования.
Исправность кондюка - вопрос, требующий всеохватывающего подхода. Разберем по порядку, в каких особенностях эксплуатации систем кондиционирования следует знать сначала.
Большая часть автолюбителей в курсе, что систему кондиционирования необходимо заправлять хладагентом. Но кроме этого она нуждается в повторяющихся осмотре и обслуживании, затрагивающих такие узлы и агрегаты, как патрубки системы кондиционирования, их резиновые уплотнения, конденсор, также фильтр-осушитель. При правильной эксплуатации и обслуживании система кондиционирования способна без поломок проработать в течение всего срока службы автомобиля. Одно из основных правил - не третировать подменой салонных фильтров.
Лишнему засорение делает фильтр возможным источником аллергентов, также Понижает эффективность самой фильтрации. Это может привести к падению давления, что нагружает систему климат-контроля. Чтоб поддерживать чистую, неопасную атмосферу в салоне, спецы советуют подменять салонный фильтр само мало один раз в год, каждые 10-15 тыщ км либо как показывает производитель автомобиля. Только постоянная подмена гарантирует постоянную эффективность фильтрации и Высшую отдачу системы климат-контроля и обеспечивает более гигиеничную и комфортную среду в салоне.
Также обладателям рекомендуется временами включать кондюк, даже если по ту сторону окна стоит минусовая температура: включение кондюка раз за месяц на 10-15 минут будет содействовать циркуляции добавляющегося в фреон масла, которое будет Смазывать в время все уплотнители, продлевая срок их службы. Если же вы стали ощущать противный запах в собственном автомобиле, то убрать его причину и предупредить его возникновение в предстоящем можно только благодаря бактерицидной обработке кондюка, которая должна производиться квалифицированным персоналом.
Процедура полного и высококачественного технического обслуживания системы кондиционирования Занимает не мене 40 5 минут и должна включать последующие операции:
1. Проверка работы и производительности системы.
2. Определение типа хладагента и свойства хладагента и масла.
3. Проверка наличия в автомобиле салонного фильтра и его подмена в случае необходимости.
4. Выявление утечек хладагента. Универсального метода выявления утечек не существует, потому рекомендуется использовать два либо три метода сразу.
5. Проверка состояния компонент системы: наличие повреждений, вызванных попаданием камешков либо коррозией, отсутствие загрязнения конденсора и радиатора кондюка, по мере надобности - их очистка.
6. Проверка работы системы кондиционирования: оценка производительности системы, проверка наличия шума, анализ работы вентилятора конденсора, потока воздуха и смешивания потоков воздуха (прохладного и жаркого), также отсутствие неприятно аромата в салоне при работе системы кондиционирования.
Если третировать Этими процедурами, то в дальнейшем придется раскошелиться на ремонт системы. Но об этом мы побеседуем в последующий раз.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин.