Когда нужно поменять свечки зажигания
Существенное число украинских водителей, сберегать на запчасти, в особенности в Кризисные времена, «ухаживают» за свечками зажигания без помощи других, как это делали их отцы и деды во времена СССР. Позже, правда, удивляются: что это машина "не тянет", движок «троит» и значительно «ест» горючее? Мы узнали, что ни при каких обстоятельствах нельзя делать с этой деталью, чтобы беспроблемная езда НЕ перевоплотился в ерзанье, в особенности зимой.
И в качестве профессионала пригласили в редакцию главу кабинета NGK Spark Plug Europe Эдуарда Дигеля, який ответил на Более животрепещущие вопросы по выбору и правильной эксплуатации свеч зажигания.
- Эдуард, каковы в целом особенности работы свечки зажигания зимой?
- Для работы свечки, по сути, а не принципно - зима на дворе либо лето. Спектр рабочих температур в камере сгорания от времени года НЕ зависит. Все же, существует «зимний» фактор, Влияющий на работу свечки - постоянный прогрев машины до поездки. В данном случае мотор подольше набирает рабочую температуру, ежели на ходу. Пока движок прохладный, в цилиндры впрыскивается более богатая топливом смесь, оставляющая на свече нагар. Эта сажа электропроводна и способна отвода ток от электродов свечки, препятствуя искрообразование. В итоге мы получаем пропуски зажигания и, как следствие, падение мощности и рост расхода бензина. Потому исходя из убеждений «здоровья» свеч зажигания лучше машину все-же не прогревать до поездки, даже зимой.
- Хоть какой довольно опытнейший автолюбитель слышал о методах кустарного восстановления работоспособности свеч зажигания. Как оправдано применение схожих «гаражных хитростей» исходя из убеждений предстоящей работоспособности свечки?
- Да, встречаются время от времени «бывалый», советующие, например, счищать нагар с электродов железной щеткой. То, что при всем этом просто разрушить электроды, в расчет обычно не принимается. Некие «просушивают» свечки на бытовой плите. Это тоже мероприятие с непонятным результатом. Дело в том, что спектр рабочих температур свечки лежит в границах 450-850 градусов Цельсия. На домашней плите, в особенности газовой, можно просто превысить допустимый порог нагрева, после этого свеча с большой вероятностью выйдет из строя: неравномерное термическое расширение ее частей станет предпосылкой деформаций. Единственный допустимый метод чистки нагара со свечки просит внедрения пескоструйной установки с маленьким песочком.
Не считая того, я очень не рекомендую еще раз снимать, а позже монтировать свечу назад. Ведь любая «реанимация» предполагает такую процедуру! Дело в том, что большая часть современных свеч зажигания имеют в конструкции железную уплотнительную шайбу на резьбы. Когда свечу в первый раз вкручивают на место, это колечко деформируется, обеспечивая плотность камеры сгорания. С каждым новым монтажом-демонтажом свечки уплотнительная шайба мнется все посильнее и в конце концов прекращает делать свои функции.
- Имеет ли смысл использовать в зимний период свечки с другим калильным числом, ежели летом?
- Мечта каждого производителя свеч зажигания, чтоб их требовалось поменять также как колеса - два раза за сезон ... А если серьезно, то в схожей идее только с большой обмолвкой можно отыскать какой-никакой смысл. Зимой, как уже говорилось, мы длительно Греем машину и получаем завышенное нагарообразование на свече. На теоретическом уровне, можно установить в движок на зимний период более «горячие» (с наименьшим калильным числом) свечки, ежели рекомендуется. Они будет резвее прогреваться до рабочей температуры и меньше зарастать отложениями. Но это значит, что мы НЕ сможем расслабленно эксплуатировать мотор на больших оборотах. Дело в том, что в таком режимах «горячая» свеча будет очень перегревается и может просто выйти из строя. Заместо зимних тестов С не рекомендованнымы автоконцерном типами свеч лучше пользоваться обычным методом избавления от нагара. Последний, кстати, усиленно появляется и при долговременной езде при малых оборотах мотора - в пробке, к примеру. Приехав домой и припарковавшись, Не торопись глушит мотор. Заместо этого нажмите на педаль акселератора, доведите обороты мотора до 2000-3000 об / мин, и Подержите его в таком режиме несколько минут. За этот период времени свечки Должны очистится, что облегчит позже утренний запуск.
- Свечки какой конструкций более предпочтительны для установки на не новейшую машину в преддверии прохладного сезона?
- Если идет речь о подготовке к зиме авто с уже изношенным аккумом, может иметь смысл поменять стандартные никелевые свечки на аналоги со сверхтонкий электродами из иридия. Они приметно дороже, но для производства искры им требуется приметно меньше энергии. Просто в силу того, что при иных равных критериях чем острее электрод, тем легче на нем появляется искра.
- Как при покупке новых фирменных свеч зажигания НЕ напороться на подделку? На какие признаки контрафакта следует уделять свое внимание?
- Производители уникальных свеч зажигания используют похожие методы защиты собственной продукции от подделок. По понятным причинам я могу гласит только о способах, наработанных NGK. К примеру, в нашей свечки уплотнительное колечко на резьбе нереально снять, хотя оно и болтается свободно. В контрафактных свеч его просто можно убрать как очевидную шайбу. Дальше, на одной из граней железной части всех наших свеч непременно имеется выпуклый код из 4 цифр.
Посреди ЭТИХ 3-х свеч две - подделка. Если не угадали, подсказываем: реальная - последняя справа.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.