Системы активной безопасности
Системы активной безопасности созданы для предотвращение дорожно-транспортных происшествий.
[Box style = "0"]
Абс (Abs) чего она и что делает?
[/ Box]
Антиблокировочная система тормозов () подверглась рассмотрению выше, в главе «Тормозная система». Система Abs может быть дополнен целым рядом Особых функций, повышающей безопасность.
Предназначение антипробуксовочной системы следует из ее наименования. Система ограничивает пробуксовку методом подтормаживания буксующего колеса понижения тяги мотора методом ограничения подачи горючего либо прикрытия дроссельной заслонки.
Система курсовой стойкости создана для предотвращение заноса (бокового скольжения). По сигналам датчиков бокового ускорения и положения управляющего колеса система определяет начало заноса и предутверждает его методом подтормаживания 1-го либо нескольких колес автомобиля.
Система помощи при торможении распознает Критическое торможение (по скорости нажатия педали тормоза) и делает дополнительное усилие с целью очень действенного торможения.
Система определения опрокидывания (ARS). Система выслеживает боковые наклоны и ускорения кузова и предутверждает опрокидывания во содействии с системами Abs, ESP и др.
Система слежения за «мертвыми зонами» (SVA). Система распознает объекты, расположенны в «мертвой зоне» зеркал заднего вида и докладывает о их водителю.
Система безопасности, предупреждающая трагедии (PSS). Эта система создана для того, чтобы заблаговременно активизировать функцию помощи при торможении (BAS, ВА), до того, как шофер понимает необходимость критического торможения. В базе системы - видеодатчикы и непростая программка для анализа дорожной ситуации.
Система смягчения вторичного столкновения (SCM). Система смягчения вторичного столкновения автоматом включает тормоза, если шофер после первого удара утратил весь контроль над машиной.
Активный круиз-контроль (АСС). Эта система создана для предупреждения небезопасных ситуаций при движении в режиме круиз-контроль. При помощи Особых датчиков система сканирует место перед автомобилем и без помощи других поддерживает неопасную дистанцию, если этого не сделал шофер.
Система ночного видения (Night Vision).
[Box style = "0"]
Зачем же нужен парктроник?
[/ Box]
Парктроник (PDS). Парктроник либо парковочный радар предназначен для предотвращение наезд на препятствие при парковке. Система состоит из монитора и датчиков либо видеокамер. При включении задней передачи на экран выводится информация о расстоянии до препятствия.
Система превентивной безопасности (Pre-Safe). Система распознает опасность аварийной ситуации и, Используя все Вероятные электрические системы автомобиля, «подготавливает» автомобиль к трагедии - закрывает стекла и лючок, нормально настраивает положение сидений и подголовников, также проводит другие мероприятия, возможность выполнения которых находится в зависимости от комплектации автомобиля.
Система контроля давления в шинах (TPMS). Эта система выслеживает давление в шинах колес с помощью датчиков, установленных на вентилях. Сигнал с датчиков по радиоканалу поступает в блок управления и в цифровом виде отображается на щитке устройств.
Система помощи при парковке (АРА). Система Cостоит из датчиков и блока управления, який может подавать команды электромеханический усилитель управляющего управления и агрегату. Система позволяет неопасно выполнить параллельную парковку автомобиля при мало роль водителя. Более продвинутые системы способны оценить свободное место для парковки и без помощи других принять решение, каким методом выполнить заезд на свободное место (перед ним либо задним ходом).
Система защиты пешеходов (PPS, ЕРР).
Кроме рассмотренных систем, автомобиль также может быть оборудован системой ранешнего обнаружения бокового перемещения (EPCD), ассистентом смены полосы движения (LCA), системой контроля за полосой движения (LDW, LKS) и многими другими функциями, перечень которых повсевременно обновляется благодаря усилиям ведущих автопроизводителей.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.