Защита авто электронику
Как защитить авто электронику?
Март-месяц особенный. Календарная зима прошла, а снег еще может выпасть. И антигололеднымы реагентами улицы поливают вовсю. А то убивают Не только лишь кузов. Электронные контакты и проводку и тоже. И если автомобиль удачно преодолела январские морозы и февральские метели, где гарантия, что Он не заглохнет вешней иногда?
Чтоб не заглох, побеседуем о защите подкапотной электрики и электроники. В каких критериях работают эти детали и системы?
Разглядим термические режимы. Лето, горячий денек. Жаркий движок, сверху на капот падают солнечные лучи. А ночью-прохладно и обильный конденсат. А что такое конденсат в большенном городке? Это не просто влага, а слабенький кислотный раствор.
Откуда кислота? Источников может быть несколько. В атмосфере промышленного региона содержится некое количество сернисто газа. Он растворяется в воде, образуя сернистую кислоту. Оксиды азота дают азотную и азотистую кислоты. А богатство углекислого газа - угольную кислоту. Естественно, при соединении с конденсатом получаются очень слабенькие смеси. Но они являются электролитами. А означает, провоцируют химическую коррозию в контактных разъемах и утечки тока.
Зима, мороз. Деньком снова же жаркий движок. Ночкой на стоянке появляется конденсат, який леденеет, а при утреннем запуске мотора оттаивает. Очевидно, коррозия пользуется Этими температурными скачками, провоцируй Разрушительные гальванические процессы в электронных контактах.
Добавим сюда механическую вибрацию - ведь совершенно равновесных движков НЕ бывает.
Но вернемся к химии. Под капотом более чем довольно брутальных паров. Во-1-х, это коррозионно-активные испарения моноэты-ленгликоля, входящего в состав охлаждающей воды. Во-2-х, пары этанола либо изопропилового спирта из бачка стекло-омывателя. В-3-х, испарения электролита из банок АКБ - а это снова кислота. Гликолевый испарения тормозной воды, утечки хладагента, отработав шие газы из крошечное щели выпускной системы, остатки щелочных шампуней после мойки мотора. Словом, букет выходит впечатляюще.
Но самое ужасное - это соляной туман антигололедных реагентов, с которых начался наш рассказ. Попадают в щели брызговиков, он практически оплетает подкапотное место, оседая на узлах, деталях, проводах и разъемах белоснежным налетом. Соль, нагая соль. Для металла, что темного, что цветного - неспешная погибель. Недаром все защитные покрытия от лакокрасочных материалов до противокоррозионных препаратов испытывают в соляном тумане. Испытывают и глядят - как отлично они берегут деталь?
Вот и подошли мы к защитным продуктам. Покрыть контакты, клеммы, блоки и прочую электрики и электронику надежной пленкой -эта мысль, в общем-то, не нова. И необходимость подкапотной обработки многие признают. Но чем конкретно покрывать?
Главное - не поддаться на надуманную простоту таковой защиты. НЕ Обрабатывать моторные отделы чем попало и как попало - подвернувшимся под руку битумным антикоррозиантом, к примеру. А то ведь недолго забрызгать непонятной темной массой разъемы, клеммы, провода и остальные довольно нежные места. Ведь действия могут развиваться и так: выйдет из строя дорогой ЭБУ, а дилер бросить обладателя гарантии: дескать, вы повинны, залили всё каким-то «гудроном».
Нет уж, если защищать, то спец составом. Какими свойствами он должен владеть? Разумеется, такими. Легкий распыляемый продукт с мощнымы ингибиторами коррозии и надежной адгезией.
перекрыть доступ кислорода и воды к алюминию, стали, меди, цинка, хрома - словом, ко всем защищаемыми материалам.
Продукт должен заполнять микроскопичные углубления, предотвращать недлинные замыкания и Обморожение контактов, препятствовать окислению, возникновению плесени и грибка, защищать от пробоев изоляции и утечек тока. А при долговременной стоянке автомобиля делать функции консервации.
Пленка после застывания пусть будет жесткая, но гибкая. Жесткая, чтоб не марала руки и обладала достаточной механической прочностью. Гибкая, чтоб не страшилась вибраций, в каких говорилось выше. А еще она должна быть прозрачной - для зрительного контроля за состоянием контактов и разъемов. И очевидно, обеспечивать читаемость VIN-кода на табличке и номера мотора на блоке. При всем этом материал должен выдерживать Высшую температуру, а не пылать и неплавящимся. Ь не терять перечисленных свойств при увеличение температуры.
Сейчас под капотом может быть щелочная среда, а завтра кислотная. При современной экологии и банных процедурах на автомойках это логично.
Означает, продукт должен быть стойкий к обеим средам. И в то же время Он не должен проявлять злости к пластикам и резине. Ь не наносит вреда лакокрасочного покрытию.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.