Забудь о заправке Автомобиль грядущего способен преодолеть миллионы км на восемь граммах горючего.

Забудь о заправке! Автомобиль грядущего способен преодолеть миллионы км на восемь граммах горючего.

Как мы все знаем, припасы нефти в мире никак НЕ нескончаемы. Потому автопроизводителы усиленно отыскивают кандидатуру бензиновым и дизельным моторам. Уже вовсю выпускаются гибридные и чисто электронные авто, полным ходом идут тесты машин на водород, но всеполноценно поменять машины с бензиновым двигателем они пока так и НЕ смогли.

Все же в скором будущем мировой автопарк должен осязаемо поменяться.

Южноамериканская компания Laser Power Systems предложила свое видение автомобиля грядущего. Они предлагают в качестве горючего использовать торий - слаборадиоактивные металл, який способен создавать неограниченное количество энергии. Один гр изотопа тория-232 имеет такую ​​же эффективность, как 20 восемь тонн бензина!

Это дозволит будущему автомобилю проехать миллионы км на одной заправке. По идее, таковой машине дозаправка будет и не надо, так как ресурс вторых деталей может исчерпаться даже ранее.

В базе инноваторского мотора лежит ториевый лазер, який нагревает воду, заставляя крутиться паровые турбины. Активным веществом будет служит изотоп торий-232 в количестве всего восемь граммов. Спецы из Laser Power Systems молвят, что таковой мотор будет весит только чуток более двести кг, и обещают сделать серийное создание уже через два года!

Вобщем, есть и ряд скептически замечаний по поводу этого проекта.

Торый хоть и не очень, но радиоактивен, а означает моторный отдел следует как надо изолировать. А это значительно утяжеляет машину. Самые отъявленные скептики считают, что масса автомобиля будет таковой большой, что Он не сумеет без помощи других двинуться с места.

Не считая того, радиация небезопасна сама по для себя. Кто знает, что произойдет с машиной во время трагедии? И как такие авто утилизировать?

В пятидесятые годы компания «Форд» уже пробовала выстроить автомобиль с ядерным движком, но далее общей концепции дело так и не отправлют. Хотя тогда казалось, что через каких-либо 10-20 лет мирный атом будет на службе в водителей.

Осталось набраться малость терпения, и станет понятно, реально сделать автомобиль на ториев движке либо же это еще одна умопомрачительная мысль, которая так и НЕ сумеет прижиться. В любом случае, эта концепция заслуживает внимания.

Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства.

Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.