Стоит брать русский автомобиль? Считаем расходы
Движок
Хотя моторы в русских автомобилей по сопоставлении с иномарка недолговечны (пробег в 200-250 тыщ считается критическим) капремонт хоть какого из их стоит щодо дешево. Так, по запчасти необходимо выложить 3,5-4 тыс. грн, а за работу на 100 гаражного типа требуют около четыре тыс. грн (общий счет - до восемь тыс.
Но все равно лучше находить авто с маленьким пробегом после капиталки. Чтоб не купит авто с убитым мотором, после прогрева мотора смотрите, чтоб не было излишних шумов (Стуков, трения металла о металл), а из выхлопной трубы НЕ должен идти сизый дым и доносится запах Подгоревшего масла.
Охлаждающая система
Она является стандартной неувязкой всех русских машин - из-за отказа вентилятора системы остывания происходит разрыв расширительного бачка. Чтоб этого избежать, идеальнее всего сразу после покупки снять все русские детали и поменять на завезенные из других стран. Это касается датчика температуры, патрубков и их креплений, тройника, помпы и, если необходимо, самого бачка. Также необходимо пристально оглядеть радиатор на предмет утечки воды (с годами они сгнивают). Вполне перебрать всю систему стоит около один тыс. грн совместно с работой.
Система выхлопа
Обычно авто в таком возрасте ревущих "стреляют" и "взрываются" при движении - признак совсем изношенного глушителя. Сразу после покупки машины необходимо заехать на 100 для осмотра этой запчасти - если там только маленькие локальные повреждения, то они исправляются за 100-150 грн электросваркой. Подмена запчасти совместно с работой обойдется в сумму около 600-800 грн. Но за такие средства можно приобрести только глушитель, рассчитанный на 1-1,5 года службы, потому рекомендуем НЕ брать глушители дешевле тыщи гривен.
Изготовление Горючего
Хотя на русских авто установлены Карбюраторы разного типа (к примеру, на Волгах это К-151, на Москвичах - ДААЗ, на ЗАЗах и ВАЗах - Солекс), фактически все обладатели таких автомобилей устанавливают Солекс, потому что его проще всего обслуживать и он самый экономный. Так, установка Солекса на Волгу позволяет снизить расход горючего на 2-3 л / 100 км. Установка обойдется в 1,5 тыс.
ЭЛЕКТРИКА
Основная рекомендация - профилактически поменять всю старенькую проводку (600 грн), потому что хоть какое ее замыкание приводит к глюкам датчика Холла (отвечает за регулировку зажигания), из-за чего машина может глохнут либо не заводится, когда необходимо (ремонт стоит 500 грн). Также есть смысл установить электронасос (500 грн) и бесконтактную систему зажигания (650 грн) - после чего заводится авто будет с полоборота. Дорогая поломка - стартер, по який необходимо выложить более тыщи гривен.
ходовая ЧАСТЬ
Считается, что подвеска наших машин намного крепче, чем у рассчитанных на безупречные дороги иномарок. Но это не болей чем миф. Приблизительно раз в год на любом авто СССР необходимо проводит диагностику ходовой части: повсевременно требуют подмены подшипники ступиц (120 грн / единица), шаровые опоры (170 грн / шт) и остальные мелочи. А вот если необходимо поменять рычаги в комплекте, то таковой ремонт обойдется минимум в 1,5-2 тыс. грн. Раз в 5 лет изменяются рессоры (600 грн / единица). Больше никаких особенных заморочек с ходовой в русских машин имеется (очень обычная конструкция), за что приходится рассчитываться средним управлением и низким уровнем комфорта.
Результат: ПРИВЕСТИ "Нашу" МАШИНУ В НОРМЫ СТОИТ 10 Тыщ ГРН
Даже если купит авто в совсем убитым состоянии, вложил порядка около 10 тыс. грн, хоть какое наше авто можно привести в порядок. Но эксперт по автостарине Юрий Герасимчук поведал, что не стоить связываться, если у машины есть задачи с кузовом. "Направьте внимание на состояние днища, геометрию кузова, также степень повреждения лакокрасочного покрытия", - гласит эксперт. И если перекрасьте авто реально за 6-8 тыс. грн, то другие препядствия решить бывает нереально или комменты практического смысла.
ЧТО почем
Запчасти на «классику» можно отыскать всюду ЖИГУЛИ
Если Жигули привести в порядок, на их даже можно отчаливать в далекие поездки (авто тихо держит высокоскоростной режим 90-110 км / час) - даже если что-то по пути сломается, помощь окажут в любом селе, и нет заморочек с запчастями. В ценовой категории $ 600-750 просто купит от пятой до седьмой модели в возрасте 18-20 лет и пробегом около 30 тыс. после капремонта. Но будьте готовы к высочайшему расходу бензина - 10-12 л на 100 км.
А вот Москвич - не для трасс, а для поселков
Москвич
Все модели этой марки - от четыреста восемь до 20 140 - можно рассматривать только как транспорт местного значения (по селу либо маленькому населенных пт).
Но за $ 450-500 просто купит живой экземпляр.
Таврия - сравнимо новенькая машина
ТАВРИЯ
Невзирая на тесноватый салон, слабенький движок и характерные ЗАЗам препядствия с охлаждающей системой, Таврия до сего времени ценится - на ходу мы НЕ отыскали ничего дешевле $ 800. Может быть, так как выпуск таких авто начали исключительно в 87-м году. Хотя с уникальными запчастями заморочек имеется, лучше их не использовать из-за низкого свойства - на рынке огромное количество заменителей забугорного производства (датчики, провода, уплотнители и даже тормозная система). Авто так конструктивно обычное, что всякую поломку можно убрать самому, а стоимость запчастей копеечная.
Волга достаточно дорога в обслуживании ВОЛГА
Самый комфортабельный русский автомобиль, но дорогой в содержании. Сначала это касается расхода горючего - 13-15 л на 100 км для таковой машины считается нормой. Спецы рекомендуют выбирать авто до 86-го года ($ 700-800), потому что в их Более крепкий кузов и есть много дешевых запчастей. Обладатели молвят, что «Волга» любит уход - повсевременно необходимо Смазывать элементы подвески.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.