Депутат в «евротачках»: Таможенное законодательство не просто алогично и несправедливо, оно абсурдно
У нас в соц сетях разгорелась целая война по поводу машин на еврономерах. Одни считают их собственников контрабандистами, Которые не заплатили налоги и не несут ответсвенности в случае ДТП. Другие считают, что еврономера - это ответ на драконовские тарифы по растаможке автомобилей и требуют конструктивно снизить налоги, также дать возможность узаконить эту собственность. Об этом написал народный депутат VII-VIII созывов; координатор в политической силе «Альтернатива» Егор Фирсов.
У нас, например, Фольксваген Пассат стоит 8-11 тыс. баксов, а в Литве - 2,5-4,5 тыс. евро.
Таможенное законодательство не просто алогично и несправедливо, оно абсурдно. Не так давно ребята из Львова провели опыт. Они вывезлы в Польшу «Запорожец» и растаможилы его за двести 50 евро. И ввезли его назад уже на польских номерах. И что вы думаете? В Украине его растаможилы через трибунал уже за три тыщи баксов. Т.е. автомобиль, приобретенные за двести 50 баксов, после ввезения и официально зарегистрированный, стал в двенадцать раз дороже!
Противники Евротачек закидывают покупателям, что то завозят сюда НЕ экологичный автохлам. По этой логике, ездить на БМВ, Audi либо Фольксвагене производства 2000-х годов наименее экологично, чем на русском автопроме 80-х годов, или на Ладах и Газелях русского производства. Что из этого вправду является хламом, даже не надо дискуссировать.
Также стоит признать, что никакие высочайшие пошлины никак НЕ защищают «отечественного производителя», який уже фактически ничего НЕ выпускает. Важнейшим аргументом будет обычная логика: Вы бы приобрели новейшую «Славуту» за 8-10 тыс. баксов, если можно приобрести Туарег 2004-2005 гг по 4,5-5 тыс. евро либо Audi Q7 за 9-10 тыс. евро? Мне кажется, ответ предельно ясен!
На мой взор, спор вокруг еврономеров можно решить единственно верным решением - убрать грабительские налоги на растаможку и ПРЕДОСТАВИТЬ возможность людям, уже купившим авто, оформит на их право принадлежности согласно новым адекватным тарифам:
- это легализирует уже ввезенные авто и НЕ будет случаев, когда автомобиль с зарубежной регистрацией попадает в трагедию, а шофер сбегает с места ДТП;
- это дозволит наполнить бюджет за счет уже ввезенных авто (по различным оценкам их 1,5-2 млн), а в дальнейшем заполнять бюджет за счет импорта;
- доступные авто в сельской местности, райцентрах будут провоцировать развитие предпринимательства, транспортное сообщение, где автобусы курсируют раз в денек. Повышение авто в стране создаст новые рабочие места за счет новых 100 и АЗС, будет способствовать внутреннему туризму по стране. Средства, сэкономленные на приобретении авто, люди сумеют издержать на посещение вторых городов и областей, приобретая там продукты и услуги;
- Мы должны быть добросовестными перед Европой. Мы декларируем желание евроинтегрироваться, желали безвиза, требуем повышение квот на наш экспорт. Тогда почему мы создаем искусственные барьеры сами себе?
Таким макаром, аргументов за легализации еврономеров в разы больше, чем аргументов против. Дело за властью. Либо она урегулирует эту делему, либо будет далее поддерживать абсурдные и грабительские налоги. Как указывает практика, правительство в таких вопросах очень неуклюже, оно будет сохранять ситуацию и быстрее пойдет на то, что воспретит ввоз автомобилей на еврономерах, чем либерализирует налоги. Потому за свои права необходимо будет побороться. Уже 6 сентября пройдет 1-ая акция, на которой полтора миллиона собственников евротачек будут отстаивать свои права. Детальнее об этой акции я сообщу позднее. В акции воспримут роль как водители на евронамерах, так и водители на украинских номерах. Ведь это общая неувязка, решение которой сделает легкодоступным высококачественный европейский автопром.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.