Верная эксплуатация автоматической коробки
Автоматическая коробка является основным элементом хоть какого автомобиля, потому что она позволяет уменьшить расход горючего, дает возможность ровно и стремительно разогнаться и предугадывает три вида езды - эконом, зимний и спортивный.
И естественно, что за этим механизмом нужен Соответственный уход. Современные автоматические коробки способны действовать без помощи других.

Уход за автоматической коробкой предугадывает контроль уровня масла. Его нужно долил через каждые пятнадцать тыщ км. Масло нужно поменять каждые три года, либо через каждые 40 5 тыщ км пробега.
Автоматические коробки лучше заправлять особыми маслом - Automatic Transmission Fluid (ATF). Данное масло стоит не недорого, но оно гарантирует, что коробка прослужить длительно. В авто Фольксваген Group лучше заливать уникальные масла в коробка автомат фольксваген. Если заливать доступное масло, то автоматическая коробка может в скором времени придти в негодность.
Застыл уровень масла следует также как и для Других частей мотора: машина должна стоят на ровненьком месте и быть пустая. Но вначале необходимо «прогнать» коробку по всем режимам. Потом поставить нейтральную скорость и бросить работать на холостой ход.
Уровень масла в коробке замеряется в 2-ух режимах в прохладном и разогреть.
Необходимо подчеркнуть, что масло способно показать поломки в автомобиле. Так, к примеру, если оно пахнет гарью, то, вероятнее всего, подгорелы тормозные накладки и их необходимо проверить.
При сливе масла под масляный картер коробки автомат нужно поставить емкость и Выкрут пробку. Масло изольется самотеком. Масло следует заливать через воронку, в какой установлено мелкое сито, потому что механические примеси, находящиеся в нем способны нанести неисправимый вред автоматической коробке.
В коробку заливают, обычно, три - 3,5 литра масла. Естественно, лучше заблаговременно знать нужный объем. Необходимо подчеркнуть, что масло лучше заливать малость нагретыми - оно так наименее вязкой, и, как следует, резвее разольется по коробке.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин.