Новый Мерседес С-класса Coupe vs Форд Mustang
Какой-то из них желает стать звездой, а другой - уже звезда. Мы познакомились с новым С-классом Coupe в солнечной Калифорнии. Но это - секрет. Официальная премьера купе Состоится исключительно в сентябре на Франкфуртском автомобильном салоне. Мы не могли упустить возможность устроить очную ставку звезды европейской с ее североамериканским «коллегой».
Любой из их ловко играет на струнках души. Но мелодии различные. Mustang играет рок. Он агрессивен, строит гримасу, восхищает фактически нескончаемо длинноватым капотом и давит немаленькими габаритами. Он зовет в бой под визг шин и рев мотора. С-класс Coupe играет на виолончели. Он элегантен и великолепен. Чтоб выделить его околоспортивной настроение, инженеры на 40 мм по сопоставлении с седаном уменьшили уровень его крыши и неудача наклонилы лобовое стекло. Корма Coupe в наименьшем масштабе повторяет дизайн кормы S-класса Coupe. Горизонтальные полосы задних габаритов сегодня получили все купе Мерседес, от GLE Coupe в восхитительно «Швабском молота» AMG GT.
V-образная восьмерка под капотом Форд Mustang Если предшественник С-класса Coupe (С204) был быстрее двудверным седаном, чем купе, то новичок оказался куда огромным франтом. Вместительность и практичность пали в Неравное схватке с дизайном. Можно длительно восторгаться роскошным куполом крыши нового купе и привлекательной кормой, а позже недовольно покачивать головой, оценивая небогатые по объему багажник и условный задний ряд сидений, где с относительным комфортом могут путешествовать только маленькие дорожные сумки. На заднем ряду С-класса Coupe тесновато и некомфортно. Ездить на нем лучше и вернее вдвоем. Если необходимо купе, способное с достаточным уровнем комфорта перевозит 4 пассажиров, стоит дождаться Е-класса Coupe.
В наилучших традициях марки Мерседес новое купе испускает обширную любовь к деталям. Мелочи проработаны с высоким аккуратностью, учтивая механизированная «папка» подает водителю и фронтальное пассажиру ремень безопасности, решетки динамиков Burmester смотрятся просто шикарно.
Мерседес-бенз S-Class Coupe В мире Форд Mustang правят другие ценности. Шофер посиживает глубоко за рулем, кокпит широкий плен горизонтальных линий и цитат из прошедшего. Места впереди предостаточно по ширине, но припас места над маковкой даже скромнее, чем в Мерседес. Качество сборки по-американски обыденное, но полностью применимой. Пристальный осмотр интерьера выявляет не самой ровненькое прилегание пластмассовых панелей, из обивки багажника торчат шляпки шурупов. Легкая небрежность проявляет себя и на ходу.
Южноамериканское купе громыхает на выпуклости дорог, раскачивается на длинноватых волнах асфальта и отклики на руль оставляют вожделеть большего, как и качество сборки.
317-сильный турбомотор наделяет Mustang хороший прытью, делая вероятным разгон до 100 км / ч за наименее чем 6 секунд. Наибольшая скорость добивается двести 30 четыре км / ч. Реальный расход горючего чуть ли превосходит 10 л / 100 км, что полностью приемлемо.
Мерседес С300 Coupe проигрывает в мощности целых 70 два л.с., но все равно держится молодцом. Разгоняясь с места, он Практически не отстает от «Мустанга» и просто набирает двести 50 км / ч, после этого набор скорости прекращается из-за срабатывания электрического ограничителя. 245-сильный двухлитровый турбомотор веселит резвыми отклик. 7-ст. «Автомат» переключает передачи стремительно. Не считая того, Мерседес приметно экономичнее, чем Форд Mustang. Аппетит меньше приблизительно на четверть.
Опции подвески купе С-класса поменялись по сопоставлении с седаном. Рулевое четкое, реакции на повороты руля резвые и Конкретные.
Реализации С-класса Coupe начнутся поздней осенью. Купе будет предлагаться с 4-цилиндровыми бензиновым и дизельным моторами. Модель от AMG получит движок с 2-мя вариациями наибольшей мощности. Через год ожидается возникновение автомобиля с откидным верхом.
Никто не спорит с тем, что Форд Mustang - легенда. Но в лицо нового Мерседес С-класса он обрел конкурента, на которого стоит приравниваться. Либо нет? Эти машины очень различные. Один человек, Грезящий в спортивном купе, никогда Не будет выбирать меж Этими 2-мя. Так может, и С-класс заслужить право стать легендой? Но легендой из второго мира.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.