Описание зимней резины MICHELIN X-Ice North 3
Зимы в нашей стране грозные, с обильными снегопадами, льдом, прохладным ветром и вьюгами. Дорожное покрытие в это время года становится скользким и качество сцепления покрышек автомобиля с дорогой приметно усугубляется. Чтоб этого избежать, и сделать лучше маневренность нужно приобрести шины в украине дешево и переобуть собственного "стального жеребца" в доброкачественную зимнюю резину, такую как MICHELIN X-Ice North 3.
Эта модель является третьей в линейке Мишлен данного направления. Производители привнесли некие доработки и улучшили характеристики. Необходимо отметить, что на проектирование новейшей модели оказало воздействие и Финское законодательство. Согласно ему количество шипов не должно превосходить 50 штук на один метр покрытия. Причина такового уменьшения шипов - лишний износ дорожного полотна. Частички, которые откалываются оказывают отрицательное воздействие на здоровье человека.
Производители Мишлен уменьшили количество шипов, но при всем этом ни при каких обстоятельствах не во вред чертам и качеству изделия. Они заявили, что даже улучшили характеристики, ведь сейчас тормозной путь на льду стал на 10 процентов короче, ежели он был представлен у предшественника второго поколения.
Эффективность разгона на снегу также стала лучше, в среднем на 5 процентов. В производстве шипов стали использовать более крепкие составляющие, что позволило сделать лучше их срок службы ровно на 20 5 процентов.
Форма шин MICHELIN X-Ice North три - коническая.
Платформа имеет более выраженный брутальный дизайн. Это маленькие углубления, которые окружают каждый шип. Таким макаром ледяное скопление одномоментно покидает шипы. Такая разработка была запантетована компанией Мишлен и получила заглавие - System Smart Stud. Очередное новаторство - это изменение черт в согласовании с температурами. Когда погода теплая поверхность становится мягенькой и обеспечивается более высококачественное сцепление. При всем этом шипы вваливаются вовнутрь и фактически не соприкасаются с дорожным покрытием.
Когда температура начинает понижаться шины становятся более жесткими и из-за этого шипы намного посильнее выделяются из покрышек. Они практически вгрызаются в дорогу и таким макаром сцепление становится надежным и высококачественным. Если ассоциировать с твердостью обыденных шин, то она возрастает в 30 раз уже при температуре в -20 градусов.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин.
Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем
купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете
интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.
