КрАЗ-253/259 - скрытая разработка с революционными инновациями
В конце одна тыща девятьсот шестьдесят один года в Министерстве обороны были разработаны и утверждены требования к принципно новейшей палитры трехосных 8-тонных вэдовых грузовых автомобилей и активных автопоездов. Их основным разработчиком и производителем был назначен юный и многообещающий Кременчугский автозавод, который был единственным и наикрупнейшим российским производителем грузовиков и тягачей томного класса. Для организации проектно-конструкторских работ в одна тыща девятьсот шестьдесят два году на нем был сотворен скрытый СКБ-2 по многообещающей военной технике, которая не имела никаких российских аналогов и прототипов, а создавалась с ориентацией на мировые заслуги в этой области и уже имеющиеся к тому времени выработки других русских компаний.
В том же одна тыща девятьсот шестьдесят два году команда принципиальных юных инженеров разработала 1-ые эталоны трехосной автотехники первого поколения с 240-сильным дизелем ЯМЗ-238 V8 и всеми односкатными ведущими колесами - 8-тонный грузовик КрАЗ-253Б с цельнометаллической платформой и унифицированный с ним седельный тягач 259Б для работы с активным 15-тонным полуприцепом с механическим приводом. Согласно престижной в те времена компоновочной схемы они получили более емкую кабину над движком, которая позволяла прирастить монтажную длину рамы, уменьшить массу машин и повысить их маневренность. Для ускорения процесса проектирования и внедрения была применена кабина от бескапотных грузовиков МАЗ-500, которые еще только планировалось поставить на сборочный поток. Революционными для военных автомобилей этой категории инновациями были гидромеханическая 4-ступенчатая коробка и независящая подвеска на поперечных рычагах с продольными торсионы, увеличивает тягово-сцепные свойства и устойчивость за счет маленького понижения центра масс. По эталону разработанных в то же время активных автопоездов «Урал» седельный тягач КрАЗ-259Б имел систему редукторов и проходной опорно-сцепное устройство, через которое вращающий момент передавался на редукторы и мосты двухосного полуприцепа КрАЗ-834Б. На всех образчиках использовали колеса и шины от грузовиков КрАЗ-255Б. В одна тыща девятьсот шестьдесят два году макеты прошли заводские и приемочные тесты в 20 один НИИ и. По их результатам автомобиль КрАЗ-253Б имел дорожный просвет четыреста 20 мм, оснащенную массу - 12,3 т, на различных покрытиях буксировал прицепы массой от 10 до 30 т, развивал наивысшую скорость 70 6 км / ч и мог форсировать 1,5-метровый брод. Оснащенная масса активного автопоезда составляла 17,8 т, габаритная длина - пятнадцать тыщ четыреста 10 мм. На бездорожье его скорость не превосходила 20 км / ч.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.