КрАЗ-255Б - грузовой автомобиль завышенной проходимости с прозвищем "Луноход"
КрАЗ-255Б - это грузовой автомобиль высочайшей проходимости, выпускавшийся с одна тыща девятьсот шестьдесят семь по одна тыща девятьсот девяносто четыре годы на Кременчугском авто заводе. Посреди водителей он имел прозвища: "луноход", "лапотник", "лаптежник", "лапоть".
Машина имела колесную формулу 6х6, унаследованную от базисного макета - КрАЗ-214Б. От него же машина получила и базисное сборки. При всем этом она получила более совершенный «движок» ЯМЗ-238, также шины широкого профиля, обустроены центральной системой регулирования давления. Главным его предназначением была транспортировка груза, также личного состава русской армии по оборудованных дорогах и бездорожье.
Кабина грузовика была рассчитана на три посадочных места и формировалась из древесного каркаса, обшитого листовым металлом.
Посреди дополнительного оборудования, монтировалось на КрАЗ-255Б, можно отметить:
- предпусковой подогреватель агрегата;
- центральная система регулирования давления воздуха в шинах;
- лебедка;
- оборудование для перевозки леса;
- сцепное устройство.
Говоря о технической составляющей машины, можно отметить двухклапанный агрегат ЯМЗ-238. Его мощность равна двести 40 лошадиным силам.
Сцепление было также от ЯМЗ-238, что не много два диска. КПП взяли от ЯМЗ-236НЕ. Она имела 6 передач и была механического типа.
Также грузовик получил раздаточную коробку механического типа, имела межосевой дифференциал, также коробку отбора мощности.
КрАЗ-255Б имел полный привод на все три моста. Они оснащались двухступенчатым редуктором и шарнирами равных угловых скоростей.
Подвеску грузовик получил рессорную, при всем этом передняя имела гидравлические амортизаторы-телескопы двухстороннего деяния, а задняя была равновесного типа. Руль оснащалось гидравлическим усилителем поршневого типа.
Тормозная система - барабанного типа с пневмоприводом, стояночный тормоз же было барабанное, и оно оказывало влияние на механическую коробку.
В одна тыща девятьсот 70 девять году была выпущена модернизированная версия автомобиля КрАЗ-255Б1. Она имела малозначительные конфигурации в конструкции, также раздельный привод тормозов. "Косметические" изменялось светотехническое оборудование.
КрАЗ-255Б "Лапоть" имел припас хода в семьсот 50 км и мог преодолевать подъем до 50 восемь глубину брода до 1-го метра.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.