«Волга ГАЗ-3101» - могла быть круче Мерседес в свое время
Проектирование подмены для Волги ГАЗ-24 началось еще до ее пуска, в одна тыща девятьсот шестьдесят семь г. году. Согласно плану, новенькая машина должна была показывать современные тенденции мировой авто моды, приемущественно США и Европы. Макет ГАЗ-3101 имел современный на то время квадратный силуэт, пониженный профиль и был должен оснащаться современными атрибутами комфорта, ставшие эталоном для автомобилей подобного класса на Западе. (Кондюк, гидроусилитель руля, автоматическая коробка и т.д.). 1-ый ходовой эталон был построен пятнадцать декабря 1973-го года. По единой отраслевой нормали «ОН 025270-66» ему был присвоен индекс ГАЗ-3101.
Основной акцент на модернизированной «Волге» был изготовлен на новейшую современную светооптики (пр-ва ГДР) и богатство блестящих частей внешнего вида. В интерьер также были Внесены достаточно важные конфигурации: появились совсем новенькая панель устройств (которая послужила прототипом для дизайна панели серийного ГАЗ-3102), фронтальные и задние сидения получили встроенные подголовники (что существенно увеличивало безопасность автомобиля), также были модернизированы и другие элементы салона.
С привлечением профессионалов «НАМИ» были проведены Масштабные тесты серийных ГАЗ-24, призванные выявить недочеты и палатки пути к их устранению. В документе «О мерах к увеличению конкурентоспособности русских автомобилей в X пятилетке» от одна тыща девятьсот 70 6 года, указывалось на недостаточную курсовую устойчивость «Волги» на больших скоростях, низкую пассивную безопасность и завышенную шумность. Для исправления ЭТИХ недочетов были предложены определенные меры, к примеру, введение бесшкворневой фронтальной и пружинной задней подвески, были даже определены некие даты, к примеру, оснастит Волги новейшей подвеской в 1978 году.
Но самое увлекательное то, что пряталось в новейшей экспериментальной модели под капотом - а конкретно: V-образный 6-цилиндровый мотор объемом 3.0 литра (!)
Агрегат новейшей Волги был разработан для ГАЗ-24 посреди 1960-х. Он удачно прошел заводские тесты, но тогда Волга с данным мотором (в силу разных обстоятельств) в серию не отправлют. С автомобилем ГАЗ-3101, завод возлагал надежды воплотить переход на V6.
Но, невзирая на удачные тесты, машины так и не попавшие на сборочный поток. Сказывался целый ряд обстоятельств, упирающихся в денежные издержки. Особо необходимо подчеркнуть дела возглавляющего с 1975-го года Министерство авто индустрии СССР Виктора Полякова, який был больше размещен к собственному детище - «ВАЗа».
Результатом этого фаворитизма стали выделенные большие суммы средств для оплаты германской фирме «Porsche», которая должна была оказать помощь русским конструкторам в проектировании переднеприводного семейства «ВАЗов».
Но «потомок» ГАЗ-3101 со значительными упрощения - ГАЗ-3102, все-же добрался до сборочного потока в одна тыща девятьсот восемьдесят один году.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.