Тосол либо антифриз - в чем разница

Тосол либо антифриз: в чем разница?

Чем «Тосол» отличается от антифриза? Этим же, чем сельдь отличается от рыбы! Это - заглавие старой воды, с течением времени стало именованием нарицательним. Ассоциировать тосолы и антифризы - то же самое, что рассуждать о различиях меж «жигулях» и автомобилями! Так как «Тосол» - это тоже антифриз.

Откуда же пошла неурядица в определениях?

Давным-давно в радиаторы автомобилей заливали воду. На морозе ее разбавляли этиленгликолем, что позволяло избегать замерзания воды. Такая смесь не грозила разрывом блока цилиндров и радиатора, так как преобразовывалась в вязкую шугу с маленькими кристаллами льда. Для старых автомобилей с металлическими моторами и латунными радиаторами такая жидкость была, к тому же, неопасная относительно коррозии, а поэтому решение казалось безупречным. Конкретно так появился на свет 1-ый антифриз. Так как в переводе антифриз значит «против мороза»!

Задачи начались с приходом более современных авто. Циркулируя по новым системам остывания, подогретый антифриз практически пожирал металл, выгрызая кусочки крыльчатки и стен каналов головки блока ... Потому в институте «ГосНИИОХТа» сделали уникальный состав охлаждающей воды, способен взнуздать коррозионную активность «обычного» антифриза. В его состав стали вводить добавки на базе неорганических солей - они создавали на железных поверхностях слой, устойчивый к этиленгликоля.

Заглавие новинки появилось так. 1-ые три буковкы взяли с таблички над дверью отдела «Технология органического синтеза». Окончание «ол» пришло из хим терминологии.

В итоге на свет появился «Тосол»!

Заглавие показалось так удачным, что из аббревиатуры поты-хонько перевоплотился в имя нарицательное. А так как «жигули» в семидесятые годы были у нас эмблемой актуального фуррора, то и «Тосол» попал в разряд элитных жидкостей для избранных. Вот тогда в головах и сформировался стереотип: дескать, «Тосол» - это жидкость, применимая только для «жигулей»!

Через несколько 10-ов лет ситуация в стране резко поменялась: термин «жигули» стал чуток ли ни бранью, а хоть какой «жигулевский» компонент - синонимом низкопробной халтуры. В итоге «Тосол» в устах продавцов по инерции стал считаться некий жидкостью для российских - читай, «плохих» - автомобилей! Более того - этим именованием почему-либо начали именовать какие антифризы для «нашенских» машин! Так же, как внедорожником мещанин уверенно именует хоть какой внедорожник, а не только лишь южноамериканский «джип» ....

Напомним снова: хоть какой охлаждающая жидкость - это антифриз! Точь-в-точь как «Мерседес», «Калина» и ЗИЛ - это все авто! А «Тосол» - это тоже антифриз! Другое дело, что современные антифризы так же отличаются от консистенции воды с этиленгликолем, как автомобиль третьего тысячелетия от первых самодвижущихся экипажей. Но -увы «тосол» и «антифриз» уверенно стали именами нарицательными, также чуток ли ни синонимами определений «плохой" и "неплохой"!

К огорчению, данное разделение охлаждающих жидкостей охотно поддержала вся «цепочка» посредников, начиная от оптовиков и заканчивая розничными торговцами. В то, что сейчас именуют «Тосол», производители часто добавляют присадки, обеспечивающие разве что малые противокоррозионные характеристики - и это полностью понятно! Во-1-х - недорого, во-2-х - почаще будут брать, в-3-х - для «жигулей» и так сойдет. А вот бессчетным жидкостям с надписью типа "Антифриз" подфартило куда меньше. Некие, даже большие производители не напрягают себя новыми разработками и внедрениями, а льют в такие канистры все тот же «тосол» 70-х - 80-х годов прошедшего столетия. А что там снутри - какой он, этот антифриз? Силикатная, Карбоксилатный, лобридний? Таких слов много продавцов даже не знают.

Так что все-таки брать? Ответ один: для «серьезных» современных машин подходят только антифризы продвинутых производителей! Наилучшее доказательство таковой «продвинутости» - ссылка на одобрение продукта суровым автоконцерном, будь то «Мерседес», «Фольксваген» и т.п. Потому любые неведомые бренды лучше сходу обходить стороной - ужаснее не будет. Естественно, подделать можно всякую «фирму», а на канистре написать всякую чушь, но тут может посодействовать ...

Веб. На веб-сайте хоть какого сурового автоконцерна точно обозначено, кому он выдавал свое одобрение.

Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.