Новые законодательные "сюрпризы" для водителей
Парламент поддержал законопроект Кабмина, которым вносятся конфигурации в Кодекс об административных правонарушениях в статьи, касающиеся штрафов за нарушение ПДД. Если документ подпишет президент, то автомобилистов ожидает много сюрпризов.
О «мины», заложенные правительством в законопроект, поведала Оксана Продан - народный депутат, член Комитета по вопросам налоговой и таможенной политики.

Начнем, естественно, с положительных улучшений.
Во-1-х, удалось убрать статью, которая позволяла задерживать нарушителей на срок до 20 четыре часов. В новых правилах, как и на данный момент, наибольший срок ограничивается 3-мя часами;
Во-2-х, юридические лица не несут ответственность за нарушение правил дорожного движения, допущенных их наемными работниками. В первом варианте законопроекта юрлицам предлагалось оплачивать штрафы, после этого - обращаться в трибунал для взыскания потраченных средств в собственных служащих.
В-3-х, также отчасти сняли бремя ответственности с хозяев тс. А именно, они не будут платить штрафы за нарушения, допущенные третьими лицами, если в течение четырнадцать дней после получения «письма счастья» сами нарушители признают свою вину. К примеру, вы - обладатель авто, но в тот денек, когда камера зафиксировала нарушения, за рулем посиживал ваш сосед, друг либо еще кто-то. Получив сообщение о наложении штрафа, у вас есть возможность избежать ответственности за то, что вы не делали. Но для этого нужна хорошая воля нарушителя, который напишет заявление в ГАИ;
В-4-х, не считая того, появилась возможность получать извещения о штрафах на мобильный телефон либо электрическую почту. Для этого довольно обратиться в ГАИ с заявлением, после этого они должны безвозмездно внести в базу данных ваши контакты.
А сейчас о негативных моментах.
Во-1-х, осталась презумпция вины.

Во-2-х, отдельного внимания заслуживает система начислений штрафных баллов. Напомню, согласно принятым изменениям, каждому автовладельцу раз в год насчитывается 100 50 баллов. За каждое нарушение снимаются баллы, после превышения лимита необходимо платить. Осталось непонятным, как эта система будет работать в отношении юридических лиц, обладающих автомобилями;
В-3-х, в случае обвинений в превышении скорости, проезда на красноватый свет и т. Д., Не нужна будет доказательная база в виде разъяснений нарушителя, свидетельств свидетелей, характеристик технического оборудования. Довольно, чтоб это зафиксировала камера;
В-4-х, не удалось лишить ГАИ права взыскания штрафов на месте, хотя эта норма противоречит недавнешним решением Конституционного суда и провоцирует коррупцию.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин.