Пешеходы и водители, будьте взаимовежливы!
Исконная неувязка: кто почаще повинет в дорожно-транспортных происшествиях?
В ближайшее время пешеходные переходы стали, пожалуй, одними из самых небезопасных мест на дорогах. Потому неслучайно приняты поправки в КоАП об ужесточении административных наказаний для водителей, не уступающих гражданам дорогу на пешеходном переходе.
Транспортная инфраструктура в текущее время приметно преобразилась. На дорогах появилась разметка, выстроили пешеходные переходы. Установили светофоры. Но неувязка осталась. Особенное беспокойство вызывает неувязка защищенности пешеходов на самих пешеходных переходах, которые вначале призваны быть «островками безопасности» для данной категории участников дорожного движения.
5 Сентября 2013 г. в 07.35 часов шофер автомобиля «Форд», двигаясь по ул. Студенческой г. Пинска при совершении маневра левого поворота, сделал наезд на пешехода, переходившего проезжую часть по обозначенному регулируемому пешеходному переходу на зеленоватый сигнал светофора. В итоге ДТП, пешеход с телесными повреждениями была доставлена в горбольницу.
ГАИ не 1-ый год уделяет свое внимание на необходимость увеличения безопасности пешеходов, но числа свидетельствуют, что принимаемых мер недостаточно. Это, как и раньше, одна из менее защищенных категорий участников дорожного движения, потому что раз в год наезды на пешеходов составляют третья часть всех ДТП.
Но, статистика указывает, что в ближайшее время пешеходы сами третируют Правилами дорожного движения.
2 Сентября 2013 года в 20.46 часов шофер автомобиля «Фиат», двигаясь по ул. Я. Мавра г. Пинска, сделал наезд на пешехода, переходившую проезжую часть вне пешеходного перехода без световозвращающего элемента. В итоге ДТП, пешеход с телесными повреждениями была доставлена в горбольницу.
За семь месяцев две тыщи тринадцать года в Брестской области из 100 5 зарегистрированных наездов на пешеходов 30 три — по вине самих пешеходов. В их — четырнадцать человек погибли и 20 получили травмы (в четырнадцать случаях пешеходы были в состоянии опьянения). Основная причина таких ДТП — у многих людей сложилось мировоззрение: передо мной зебра – означает, я смело перехожу дорогу и по сторонам не смотрю.
Пешеход, пересекающий дорогу — таковой же участник дорожного движения, как и шофер. Потому, почетаемые пешеходы, оставайтесь благоразумными, не подвергайте свою жизнь угрозы. Почти всегда ваша жизнь находится в ваших руках. Помните, пешеходу следует быть максимально внимательным. Если перед водителем в один момент возникнет помеха, затормозить сходу он не успеет. При скорости шестьдесят км в час на сухом асфальте тормозной путь автомобиля равен 30 семь метрам. На влажном — около 60-ти. А на заледенелых дорогах либо на маршрутах в снежной «каше» — 100 50 5 метров. При всем желании автомобилист тормознуть сходу просто не сумеет. Имейте это в виду! А пешеходы другой раз ведут себя легкомысленно — выходят на дорогу, не убедившись в том, что их лицезреют и пропускают.
Пешеход — настоящий участник дорожного движения. Соответственно у него есть свои обязанности. Пешим участникам движения предложены тротуар, пешеходные либо велосипедные дорожки, а при их отсутствии — обочины.
В случае отсутствия обозначенных частей дороги либо невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю проезжей части навстречу движению тс. Не запамятовывайте: пешеход всегда идет навстречу автомобилю. Это правило, которое необходимо знать с юношества. А в черное время суток не забывать и про световозвращающие элементы.
Пешеходы имеют право пересекать проезжую часть по переходам, в том числе по подземным и надземным. Если их нет — на перекрестках по полосы тротуаров либо обочин.
Ответственность за нарушение ПДД пешеход несет по ст.18.23 КоАП Республики Беларусь:
переход дороги в неположенном месте – от 100 до триста тыщ рублей; нарушение ПДД в нетрезвом состоянии – от триста до 500 тыщ рублей; нарушение ПДД пешеходом, повлекшее за собой создание аварийной обстановки, – от триста до восемьсот тыщ рублей; нарушение ПДД, повлекшее причинение потерпевшему легкого телесного повреждения, или повреждение тс, груза, дорожного покрытия и проч., — от 500 000 до два 000 нуль рублей.
Люди нередко ведут себя на дороге удивительно.
Наша общая задачка – навести все силы на увеличение культуры вождения посреди водителей и привитие законопослушного поведения пешеходов, на профилактику, предупреждение, выявление и пресечение нарушений Правил дорожного движения со стороны, как пешеходов, так и водителей, с целью понижения травматизма и смерти людей на дорогах области.
Поэтому Госавтоинспекция просит обо всех фактах нарушения ПДД водителями и пешеходами, в том числе о нахождении последних на проезжей части в нетрезвом состоянии докладывать по тел. 102.
За создание аварийных ситуаций пешеходы и водители, разделившись на два фронта, перекладывают вину друг на друга. Одни говорят, что водители не уступают им дорогу, другие – что пешие участники дорожного движения, уверенные в собственной правоте, ступая на переход, даже не глядят по сторонам.
По данным Госавтоинспекции (информация из фабул (телеграмм) ДТП), водители стали ездить более аккуратненько. Если ранее почаще сетовали на автомобилистов: они, дескать, не притормаживают, не пропускают пешеходов, то сегодня они более внимательны. Что тому предпосылкой: штрафы либо понимание, к каким катастрофическим последствиям может привести нарушение правил, сказать тяжело. Все же, автовладельцы стали ездить аккуратнее.
А вот пешеходы, и статистика тому доказательство, часто вправду не думают о собственной безопасности. В Правилах дорожного движения верно прописано, что пешеходы имеют преимущество при скрещении проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу. Это право уже уяснили все пешеходы. Но при всем этом пешим участникам не следует забывать, что не считая прав в ПДД у их еще есть и обязанности: пешеход должен перебегать проезжую часть дороги по пешеходным переходам, убедившись, что выход на проезжую часть неопасен. Автомобиль ведь при всем желании водителя одномоментно тормознуть не может…
Понизить аварийность на дорогах и количество жертв ДТП может быть только в этом случае, если все участники дорожного движения будут соблюдать правила. И, конечно, плюс внимание, аккуратность и взаимовежливость. Так как, если каждый участник дорожного движения будет проявлять эгоизм, будет мыслить только о для себя и о том, что он прав, избежать происшествий не получится.
Начальник ОГАИ Пинского ГОВД
подполковник милиции С.Н.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.