Схемы растаможки автомобилей
июн тринадцать
Не тайна, что на таможне Украины повсевременно находят разные «схемы», при помощи которых с бизнесменов Пробуют взять больше, чтобы наполнить бюджет либо, может быть, чей-то кармашек. Автопортал AutoDriving.net вкупе с компанией «Одемара» - odemara/service/rastamozhka-avto-v-ukraine/ попробовал разобраться в схемах растаможки автомобилей в Украине.
Такие злоупотребления проявляли и во времена режима Януковича, когда таможня Управлял одиозный коммунист Игорь Калетник, и сейчас, когда власть декларирует необходимость «жить по-новому».
Одно из существенных источников получения средств - растаможка автомобилей. Через украинское законодательство и политику таможни нередко бывает так, что зарегистрировать машину в Украине в пару раз дороже, чем привезти ее из-за границы.
Но от этого иномарок на улицах городов НЕ становится меньше. Люди готовы вытерпеть злоупотребления таможенников и платит больше, чтоб не вступать в долгосрочную «войну» с бюрократической машиной.
Эта история о предприятии «ЛКИ Групп», руководители которого НЕ Согласились платит втридорога за то, что на таможне «закрывают глаза» на тип автомобиля.
Идет речь о судебной «волоком», которая длилась с сентября две тыщи четырнадцать по май две тыщи пятнадцать году, и связана с растаможкой грузового автомобиля Fiat Doblo 1.3 jtd. Дело в том, что растаможка такового грузового автомобиля стоила в сентябре две тыщи четырнадцать года около тринадцать 076 гривен, зато таможенники, невзирая на результаты официальных экспертиз, добивался заплатить шестьдесят один 776 гривен, так как автомобиль, дескать, грузопассажирский.
Разница в 48,700 появилась из-за другого кода УКТВЭД (Украинская систематизация продуктов внешнеэкономической деятельности). Восемь млрд семьсот четыре миллиона двести девятнадцать тыщ девятьсот код для грузового автомобиля, восемь млрд семьсот три миллиона триста девятнадцать тыщ 30 код для грузопассажирского.
В денек подачи декларация восемнадцать сентября две тыщи четырнадцать Волынская торгово-промышленная палата также провела экспертизу и признала, что автомобиль грузовой.
Но в адресок «ЛКИ Групп» семнадцать октября пришло решение с Ягодинской таможни Миндоходив в том, что автомобиль грузопассажирский, а позже нужно платить больше.
Предприниматели НЕ Согласились с этим и подали в трибунал. Волынский окружной админсуд решением от двенадцать декабря удовлетворил иск и обязал таможню оформит автомобиль как грузовой и заплатит две тыщи 100 шестьдесят гривен предприятию за принужденную стоянку.
Но все таки представители Ягодинской таможни подали апелляцию, которую 20 восемь апреля две тыщи пятнадцать отклонил Львовский апелляционной административный трибунал.
Но на то, чтобы достигнуть правды, предприниматели Практически издержали восемь месяцев и поболее два тыщ гривен за стоянку. Такую «роскошь» могут себя позволить далековато не все.
Как докладывают источники Волынского Агентства расследований на таможне, большая часть бизнесменов просто соглашаются платить за грузопассажирский автомобиль, чтоб не «воевать» с бюрократической машиной.
И пропасть такие «правила» могут только тогда, когда на таможне пропадут «планы сборов».
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой.
