Памятка водителю: когда работник ГАИ имеет право останавливать тс?
К огорчению Украина еще далека от безупречных работников ГАИ. Потому каждого водителя хотя бы раз останавливали сотрудники ГАИ. Большая часть из вас были удивлены и задавали для себя вопрос: «А на каком основании он меня приостановил?», «Чем управлялся работник при осуществлении данного деяния?», «Законно это либо нет?».
Деяния водителя в случае остановки инспектором ДПС
1. После подачи сигнала сотрудником ДПС, шофер должен приостановить автомобиль, заглушить движок и вынуть ключ.
2. Автомобиль после полной остановки должен находиться на расстоянии более 20 метров впереди патрульного автомобиля либо стационарного поста. (Согласно ст.14.5 Приказа МВД Украины №111 от 27 Марта 2009).
3. Не открывайте двери автомобиля, только опустите окно на столько, сколько необходимо для общения с инспектором ГАИ.
4. Попросите инспектора предъявить свое удостоверение, именовать свою фамилию, имя и отчество, именовать занимаемую должность. (Согласно ст.14.7 Приказа МВД Украины №111 от 27 Марта 2009, ч.2 ст.5 Закона Украины «О милиции»).
5. истребует, чтоб для вас предъявили определенное обвинения либо основания для остановки тс. (Согласно ст.14.7 Приказа МВД Украины №111 от 27 Марта 2009).
6. Помните о том, что вы не должны обосновывать свою невиновность. Хотя и КоАП Украины не предвидено презумпции невиновности, но можно сделать отсылки на Конституцию Украины (ст.62).
7. Если вы убеждены, что не нарушали ПДД, но инспектор ДПС (ГАИ) все равно настаивает на этом, истребует наполнения протокола с предоставлением всех имеющихся доказательств. В протоколе укажите свою позицию по делу.
8. Будьте размеренны, не спорьте, а пытайтесь вести диалог с представителем ДПС (ГАИ). Так же смотрите и за его культурой общения и воззванием к для вас. (Согласно п.7.1.20 Приказа МВД Украины №1111 от 13 Ноября 2006).
Помните случаи, когда вас правомерно могут приостановить сотрудники ДПС (ГАИ). Согласно ст. 7.3 Приказа МВД Украины от 27 Марта 2009, ст.21-1 Закона Украины «О милиции»:
Останавливать тс только в случае:
1.Нарушение правил дорожного движения водителями; отсутствия номерного знака на тс либо наличие номерного знака, который не соответствует установленным требованиям, закреплен в не установленном для этого месте, закрытым другими предметами либо загрязнен, что не позволяет верно найти знаки номерного знака с расстояния 20 метров;
2.Наявности признаков, свидетельствующих о технической неисправности тс;
3.Наявности данных, свидетельствующих о причастности тс, его водителя, пассажиров либо груза к совершению дорожно-транспортного происшествия, злодеяния либо административного правонарушения;
4.Перебування тс в розыске;
5.Наявности данных об использовании тс с противоправной целью;
6.Необхидности опроса водителя либо пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, злодеяния либо административного правонарушения, очевидцами которого они являются либо были бы;
7.Необхидности вербования водителя тс для оказания помощи другим участникам дорожного движения либо сотрудникам милиции либо как очевидца при оформлении протоколов об административных правонарушениях либо материалов ДТП;
8.Проведение мотивированных мероприятий (операции, отработки, оперативные планы) для проверки документов на право использования и управления транспортным средством, документов на тс;
9.Виконання решений об ограничении либо запрете движения, принятых уполномоченными на это муниципальными органами;
10.Если метод закрепления груза на тс делает опасность для других участников дорожного движения;
11.Порушення определенного порядка установления и использования на тс особых световых либо звуковых сигнальных устройств.
Шофер может не выходить из автомобиля во время общения с работником ГАИ, так как п.27.4 Аннотации по вопросам деятельности подразделений ДПС (ГАИ) определено, что работникам этих органов для разговора с водителем не непременно приглашать выйти его из тс.
Но в неких случаях работник ДПС (ГАИ) вправе добиваться от водителя выхода из автомобиля. Вот такие случаи:
- С целью устранения технической неисправности ТС либо нарушений правил перевозки грузов;
- Когда есть достаточные основания считать, что шофер находится в состоянии опьянения;
- Когда шофер либо пассажиры подозреваются в совершении злодеяния;
- в других случаях, когда нужно роль водителя в оформлении документов либо предоставлении помощи другим участникам дорожного движения.
Лишение прав за опьянение
Что нужно держать в голове, когда инспектор грозит лишить вас водительского удостоверения за опьянение?
1. Если вас приостановили 1-ый раз за управление автомобилем в состоянии опьянения, то следует держать в голове, что в данном случае инспектор ДПС (ГАИ) не вправе лишать вас водительского удостоверения. Согласно ст.130 КоАП Украины, управление тс лицами в состоянии спиртного, наркотического либо другого опьянения либо под воздействием фармацевтических препаратов, снижающих их внимание и быстроту реакции, также передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии такового сп "опьянения либо под воздействием таких фармацевтических препаратов, также отказ лица, управляющего транспортным средством, от прохождения в согласовании с установленным порядком освидетельствования на состояние спиртного, наркотического либо другого опьянения либо относительно потребления вра ских препаратов, снижающих внимание и быстроту реакции, - манят за собой наложение штрафа на водителей от двухсотен до трехсот пятидесяти необлагаемых минимумов доходов людей либо лишение права управления тс на срок от 1-го до 2-ух лет, либо административный арест на срок от 7 до 10 суток и на других лиц - наложение штрафа от двухсотен до трехсот пятидесяти необлагаемых минимумов доходов людей либо административный арест на срок от 7 до 10 суток.
Но также направить внимание на то, что повторное совершение подобного правонарушения в течение года, манят за собой лишение водительских прав от 2-ух до 3-х лет, а если шофер два раза за год привлекался к административной ответственности за управление в состоянии опьянения, то лишение прав может быть до 10 лет.
2. Обзор может проводиться только уполномоченным лицом Госавтоинспекции МВД на месте остановки тс с внедрением особых технических средств, разрешенных Министерством здравоохранения и Госстандартом. (Согласно п.1.6 Приказом Минздрава №400 / 600 шестьдесят 6 от 9 Сентября 2009).
3. В случае отказа водителя тс от прохождения освидетельствования на состояние опьянения на месте остановки тс либо его несогласия с плодами осмотра, проведенного уполномоченным лицом Госавтоинспекции МВД, освидетельствование на состояние опьянения проводится в ближнем учреждении здравоохранения, которому предоставлено право на проведение такового осмотра в согласовании со статьей двести шестьдесят 6 Кодекса Украины об административных правонарушениях.
4. Уполномоченными лицами Госавтоинспекции МВД употребляются особые технические средства, которые имеют, а именно, свидетельство о гос регистрации и свидетельство о поверке. Освидетельствование на состояние опьянения проводится с соблюдением аннотации по эксплуатации специального технического средства и фиксацией результатов на картонных и электрических носителях, если особое техническое средство имеет такие функции. Перед проведением освидетельствования на состояние опьянения уполномоченное лицо Госавтоинспекции МВД информирует лицо, подлежит освидетельствованию на состояние опьянения, о порядке внедрения специального технического средства и по его требованию предоставляет свидетельство о гос регистрации и свидетельство о его поверке. (Согласно разделу два Приказа МЗ Украины №400 / 600 шестьдесят 6 от 9 Сентября 2009).
5. Помните, что проверка на состояние опьянения должна проваджуватися в присутствии 2-ух очевидцев, при этом не могут быть привлечены в качестве очевидцев работники милиции либо лица, в отношении которых появляется колебание в беспристрастности. Вот поэтому шофер имеет право без помощи других завлекать очевидцев, а не инспектор ДПС (ГАИ). (Согласно п.2.6 Приказа МОЗ Украины №400 / 600 шестьдесят 6 от 9 Сентября 2009).
Не пристегнут ремень безопасности
Вас приостановил инспектор ДПС (ГАИ) и гласит, что вы двигались без пристегнутого ремня безопасности. Ваши деяния:
1.
2. Спросить у инспектора, на базе каких данных он утверждает об отсутствии непристегнутого ремня безопасности во время движения тс. Спросить, есть ли у него какие-либо подтверждения (средства фото- либо видеофиксации), которые позволяют прийти к выводу о нарушении правил дорожного движения.
3. В случае, если инспектор не имеет фактических доказательств, то составить протокол административного правонарушения он не сумеет. Во-1-х, отсутствуют фактические данные, которые могут выступать подтверждениями в суде (согласно ст. Двести 50 один КУоАП). Во-2-х, если вы ехали с пассажирами, то они могут выступать очевидцами в суде. Если инспектор ДПС (ГАИ) не запишет показания очевидцев, то это нарушит ваше право на защиту (согласно ч.1 ст.256 КУоАП).
4. Наблюдайте, будут для вас разъяснены права и обязанности при составлении протокола инспектором ДПС (ГАИ). Если нет, то это является нарушением процессуальных норм, потому в суде не может применяться. (Согласно ч.4 ст.256 КоАП).
5. В случае наполнения протокола об административных правонарушениях указывайте, что нарушение ПДД с вашей стороны не было, отсутствуют фактические подтверждения и выражайте свое мировоззрение по поводу действий работника ДПС (ГАИ).
6. Сходу после наполнения протокола о правонарушении в 10-дневный срок присылайте жалобу в трибунал относительно действий сотрудника ДСП (ГАИ). (Согласно ст. Двести восемьдесят девять КУоАП).
Помните о пп. «В» п.2.3 Правил дорожного движения
Для обеспечения безопасности дорожного движения шофер должен: на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовники, ремни безопасности), воспользоваться ими и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. Разрешается не пристегиваться лицу, которое учит вождению, если за рулем ученик, а в населенных пт, не считая того, водителям-инвалидам, водителям и пассажирам оперативных и особых тс и такси.
Но нигде в статье не речь идет о том, что шофер должен быть пристегнут ремнем безопасности во время остановки тс. Потому, если инспектор гласит, что вы были не пристегнуты когда он подошел, гласите, что вы сняли ремень безопасности во время остановки тс.
ст.251 КУоАП:
Подтверждениями по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на базе которых в определенном законом порядке орган (должностное лицо) устанавливает наличие либо отсутствие административного правонарушения, виновность данного лица в его совершении и другие происшествия, имеющие значение для правильного разрешения дела . Эти данные инсталлируются вещественными подтверждениями, показаниями технических устройств и технических средств, имеющих функции видеозаписи либо средств фото- и киносъемки, которые применяются при надзоре за выполнением правил, норм и эталонов, касающихся в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
За что могут приостановить легитимно?
Нередко появляются ситуации, когда сотрудники органов ГНС (ГАИ) останавливают тс для проверки документов либо для других целей. Но почти всегда такие деяния являются неправомерными и не предусмотрены действующим законодательством.
О случаях, в каких работник ДПС (ГАИ) имеет право приостановить тс, говорится в главе тринадцать Приказа МВД Украины №111 от 27 Марта 2009:
13.1. Основанием для остановки тс являются:
13.1.1. Нарушение ПДД водителями.
13.1.2. Отсутствия номерного (их) знака (ов) на тс либо наличие номерного знака, который не соответствует установленным требованиям, закреплен в не установленном для этого месте, закрытым другими предметами либо загрязнен, что не позволяет верно найти знаки номерного знака с расстояния 20 метров.
13.1.3. Наличие признаков, свидетельствующих о технической неисправности тс.
13.1.4. Наличие данных, свидетельствующих о причастности тс, его водителя, пассажиров либо груза к совершению дорожно-транспортного происшествия, злодеяния либо административного правонарушения.
13.1.5. Пребывание тс в розыске, наличие данных об использовании тс с противоправной целью.
13.1.6. Необходимость опроса водителя либо пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, злодеяния, очевидцами которого они являются либо были бы.
13.1.7. Необходимость вербования водителя тс для оказания помощи другим участникам дорожного движения либо сотрудникам милиции либо как очевидца при оформлении протоколов об административных правонарушениях либо материалов ДТП.
13.1.8.
13.1.9. Выполнение решений уполномоченных на то муниципальных органов об ограничении либо запрете движения.
13.1.10. Если метод закрепления груза на тс делает опасность для других участников дорожного движения.
13.1.11. Нарушение определенного порядка установления и использования на тс особых световых либо звуковых сигнальных устройств.
Все эти положения также закреплены и в Закон Украины «О милиции», где в ст.21-1 указываются все случаи. Также в этой статье обозначено, что работник подразделения милиции должен сказать водителю о причине остановки тс, сущность совершенного правонарушения.
В случае остановки тс работник органа ГНС (ГАИ) должен придерживаться порядка остановки, который предусмотрен Приказом МВД Украины №111 от 27 Марта 2009:
14.1. В случае принятия сотрудником подразделения ДПС решения об остановке тс последний должен учитывать все его последствия (причину остановки, дорожные условия, интенсивность движения, освещение либо видимость участка дороги, вероятный опыт водителя).
14.7. При воззвании к водителю работник Госавтоинспекции должен поздороваться, верно и понятно именовать свою должность, звание и фамилию, сказать о причине остановки тс, сущность совершенного правонарушения в случае его совершения и высказать требование о предоставлении водителем для проверки удостоверения на право управления транспортным средством, регистрационного документа на тс и полиса (сертификата) неотклонимого страхования гражданско-правовой ответственности хозяев наземных тс.
В данном случае нужно знать, что согласно п.2.14 п.п. в) ПДД Украины, шофер имеет право знать причину остановки, проверки и осмотра тс должностным лицом муниципального органа, осуществляющего надзор за дорожным движением, также его фамилию и должность; и в согласовании с п.п. г) добиваться от лица, осуществляющего надзор за дорожным движением и приостановило тс, предъявления удостоверения его личности.
Нужно держать в голове, что в согласовании с п.1.3. Приказа МВД от 21 Мая 2009 года № 466, сотрудникам ГАИ предписано исключить в собственной деятельности случаи необоснованной остановки авто.
Что еще нужно держать в голове водителю в случае остановки тс?
1. Никогда не нужно выходить из тс. Работник ГАИ не имеет права этого вытребовать. Он может напомнить водителю, что согласно Закону Украины «О милиции» шофер должен делать легитимные требования работника милиции. Но нужно направить внимание на то, что главным словом является «законные». В законодательстве не предусмотрены случаи, в каких шофер должен выходить из тс. Вот поэтому вы имеете полное право на нахождении в автомобиле во время разговора с работником ГАИ.
2. Согласно ст..5 Закона Украины «О милиции» шофер имеет право проверить, является ли лицо работником органов милиции. Предоставленная информация должна содержать все данные о сотруднике, дозволяющие для вас прийти к выводу о должности и звания должностного лица.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.