Легитимны камеры Авакова на дорогах: вывод юристов
Как автомобиль политика попадает в ДТП, мы требуем его экзекуции, когда же нам приходит «письмо счастья» со штрафом - бежим к юристу, чтоб избежать ответственности, пишет glavcom.
В Украине уже работают камеры наблюдения за дорожным движением. Правда, пока их только три, «снимают» они в тестовом режиме и фиксируют только превышение скорости.
Но, судя по всему, в какой-то момент камеры наблюдения на украинских дорогах все таки появятся. Особенность их работы будет заключаться в том, что штрафы за нарушение правил дорожного движения, которые зафиксирует техника, будут выписываться обладателю машины, даже если за рулем был не он.
Такая схема работы вызывает у многих вопрос: а легитимно признавать человека виноватым, если его вина не подтверждена? Может в Украине употребляться презумпция виновности?
Чтоб ответить на эти вопросы, журналисты обратились за комментарием к юристам. Как оказывается, посреди знатоков права пока нет единой позиции в вопросе автоматической фиксации нарушений на дороге. Кто-то из их категорически утверждает: камеры будут вне закона. Кто-то убежден: фиксация нарушений и наказания хозяев машин будут полностью правильными.
Аргументы против камер
Юрист Вадим Володарский - один из числа тех, кто глубоко убежден в беззаконности «схемы», когда без разбора штрафуют обладателя автомобиля, который мог и не находиться за рулем в момент нарушения правил.
«Давайте представим, что в квартире кого-либо уничтожили, но мы не ищем убийцу - мы осуждаем обладателя квартиры за то, что это вышло у него дома ... Бред? Непременно. А с автомобилем, означает, уже не бред? »- разъясняет свою позицию Володарский.
Юрист также припоминает, что в две тыщи 10 году Конституционный Трибунал уже ставил точки над «и» в вопросе автоматического признания виноватым в нарушении конкретно обладателя авто. Тогда судьи признали схожую практику нелегальной.
«Вина определенного человека в определенном правонарушении должна быть подтверждена! Это непременное условие для хоть какой юридической ответственности ... хоть уголовной, хоть административной, хоть хоть какой другой », - отмечает Володарский.
Юрист уверен, что старенькое решение Конституционного Суда полностью можно применить к новым законам, которые принимались в рамках реформы МВД и сотворения Государственной милиции. «Закон противоречит Конституции. Это уже признано Конституционным Трибуналом.
Потому, как считает юрист, даже если камеры будут установлены и начнут работать, есть большая возможность, что практику новых «писем счастья» приостановят суды. «И делать это необходимо конкретно методом обжалования каждого определенного постановления», - резюмирует Володарский.
Аргументы за камеры
Юрист юридически-консалтинговой компании «Де-юре» Андрей Павлишин уверен: и автоматическая фиксация нарушений и штрафы, выписанные обладателям авто, будут полностью легитимными. По его словам, принцип презумпции невиновности, к которому апеллируют другие юристы, применяется в главном в уголовном, а не административном процессе.
«Именно так статьей одна тыща 100 восемьдесят семь Штатского кодекса Украины установлена автоматическая виновность хозяев тс за вред, причиненный источником завышенной угрозы (автомобилем. - Ред.)», - разъясняет Павлишин.
Юрист отмечает, что до июля две тыщи пятнадцать году «автоматические» штрафы регулировались только одной статье - 14.1 Кодекса Украины об административных правонарушениях, которая, как отмечает Павлишин, была прописана «криво» и многие юристы успешно ее обходили. Но на данный момент эти лазейки убрали, добавив в Кодекс новейшую статью - 14.2.
В любом случае, как отмечает юрист «Де-юре», если обладатель автомобиля не согласен со штрафом, он может обжаловать его в суде. «В хоть какой из государств Европы можно обжаловать выписан в автоматическом режиме штраф ... И у нас, и в Европе в случае подтверждения отсутствия вины обладателя тс штраф может быть отменен судом», - разъясняет Павлишин.
С сотрудником соглашается Яна Квасниця, юрист компании «Мисечко и Партнеры». Но она отмечает, что автоматическое признание виноватым конкретно обладателя автомобиля ставит последнего в нерентабельное положение.
«Фактически действует презумпция виновности и обязанность по доказыванию оборотного (в этом случае - невиновности обладателя авто. - Ред.) Стопроцентно ложится на обладателя автомобиля, которому придется уплатить штраф в случае, если он не соберет довольно доказательств, свидетельствующих о его непричастности к нарушениям ПДД », - разъясняет Квасниця.
По ее словам, подтверждением невиновности обладателя машины могут быть договоры аренды, лизинга, проката либо другие документы, подтверждающие передачу автомобиля третьим лицам.
Перспективы работы камер
В целом юристы из числа тех, кто не опровергает законность «писем счастья», убеждены, что система автоматической фиксации и штрафов полностью может отлично работать в Украине. Но для этого еще необходимо усовершенствовать нормативную базу и обеспечить доброкачественную работу техники.
«В Украине очень недолговременные сроки вербования к административной ответственности - два месяца. Следовало бы прирастить их, как минимум, до 6 месяцев со денька совершения правонарушения », - считает Павлишин. По его воззрению, также следует предоставить суду право рассматривать протоколы о нарушении ПДД в качестве органа первой инстанции и выносить постановления о вербовании к административной ответственности виноватых в случаях, когда трибуналом было установлено, что автомобилем управлял не его обладатель.
Яна Квасниця припоминает, что перед пуском системы автофиксации необходимо решить вопросы сертификации техники. По другому съемка будет нелегальной. «Также пока нет никаких нормативных актов, регулирующих функцию обработки ВИДЕОФАКТОВ компетентными органами», - заключает юрист.
Ко всему, уверен Павлишин, Украинский необходимо поменять правовое сознание. «Как только автомобиль политика попадает в ДТП, мы требуем его экзекуции и лучше общественной и скептически относимся к утверждениям об управлении таким автомобилем доверенным лицом ... При всем этом, когда нам приходит« письмо счастья »со штрафом за соответственное нарушение - бежим к юристу консультироваться о том как избежать ответственности, ищем лазейки, напрасно загружаем судебную систему. Необходимо обучаться нести ответственность за свои поступки. Тогда, кстати, и с других спрашивать будет намного проще », - рекомендует юрист.
Так же автомобилисту важно помнить, о том, что кроме всего прочего — необходимо иметь автомобиль соответственно подготовленный к зимнему или летнему сезону эксплуатации шин. Для того, что бы своевременно ваша машина была готова к летней или зимней езде, необходимо выбрать, а так же приобрести зимние, либо летние шины для вашего транспортного средства. Выбрать автомобильные покрышки и резину для авто лучше в интернете. И конечно остановится на интернет магазине шин можно только на самом выгодном, на котором размещены цены на шины с самой минимальной наценкой. Цены машины можно узнать исключительно погрузившись в тему выбора резины и покрышек и рассматривая интернет магазины шин. Мы в свою очередь как любители своих автомобилей советуем купить шины в спб именно в магазинах с низкой ценой и высоким качеством авторезины, так вы сэкономите ваш бюджет и будете обеспечены качественной автомобильной резиной на долгие годы. Выбрав и купив новые шины в СПб вы можете так же подобрать монтажную мастерскую по шинам с хорошим рейтингом. Рейтинг так же можно посмотреть в сети интернет. Исходя из этого мы желаем вам выбрать и купить себе на автомобиль отличные шины после того, как вы найдете интернет магазин шин с выгодной ценой на автомобильную резину. Так же можем посоветовать вам выбирать шины для вашей машины, которая ездит по дорогам СПб (Санкт-Петербурга) исходя из того, что при эксплуатации вашего автомобиля внутри городских условий — возможно выбрать фрикционные шины, так называемую в народе "липучку", но если вы выезжаете за черту города Санкт-Петербурга (СПб), то мы настойчиво вам рекомендуем выбрать и купить для своего транспортного средства шины именно с шипованным протектором.